Я буду брать себе 24!Как появиться сразу фото скину в альбом!

Почему еще не скинул?

у нас была 2410и3110 офигенные машины и я себе на первое время возьму 3110

http://www.goox.ru/923592

через 3 года Волгу хотят снять с производства сволочи!!!!!!!!!

Снять это злостно:(

Бесплaтный розыгрыш призов для участников сайта В Контакте.
http://kontakters.awardspace.com/

Укажите пожалуйста мой ID в поле "Вас пригласил".

Слышал, что то ли GM, то ли Шевроле, собирается выкупить ГАЗ...
Сам езжу на 3110, на якоре стоит 24-ка... Машины очень нравятся. Не хотелось бы наблюдать закрытие завода. Может, проще руководство попробовать поменять? Волга - это ведь классика отечественного автопрома со своей многолетней историей! Как бы ее не ругали, она ОДНА в своем роде. ВАЗ - машины совсем другого класса, причем, тоже не ахти какие хорошие... ИЖ тоже выпускает авто?! ХЗ что они там выпускают, но я боюсь садиться за руль ЭТОГО. Управляя Волгой, я радуюсь тому, что управляю АВТОМОБИЛЕМ, а не побрекушкой. Да, можно говорить, что пора прекращать рестайлинг ГАЗ-24 и создать нечто новое, но даже не имея технического и экономического образования, я понимаю, что это жутко дорого, но почему-то верю, что когда-нибудь ГАЗ до этого дойдет. Можно говорить, мол, иномарки лучше. Их заводы не сдерживали советской идеологией! ГАЗ не рентабелен?! А как завод, живший на госзаказе, резко научиться плавать на мировом рынке? Раз есть те люди, которые согласны покупать эти машины, зачем прекращать их производство? Жутко расстроился из-за отмены 31107... Что-то меня понесло... В общем, на данном этапе, как мне кажется, пока Волги покупают - их выпускают такими, какие они есть. Будущее завода в спросе. Спрос в цене и качестве. На качество нужны деньги. Деньги приходят от продаж, т.е. от спроса. Замкнутый круг... Проще всего, по моему мнению, спасти завод финансовыми вложениеми в модернизацию самого завода, в разработку современного кузова (только не надо шиковать, как с 3111), в повышение качества производимой продукции. Как только появится нечто интересующее покупателя - он пойдет и купит. Пойдет прибыль.
Я люблю Волгу за то, какая она есть.
Надеюсь, все будет хорошо.

P.S. Где взять денег? Профицит бюджета использовать без ущерба уровню инфляции, а не тырить по карманам... Как? Они знают, просто там свои игры...

Всеми любимую "Волгу" снимут с производства уже в конце 2008 года, на замену ей придет "Сайбер"- автомобиль, построенный на базе Chrysler Sebring. Модельный ряд будет представлен в трех комплектациях с агрегатами 2.0, 2.2 и 2.5 литров рабочего объема. Цены будут варьироваться от 490 т.р. до 650 т.р.
Как вам известно, пару лет назад ГАЗ начал выпускать "Волги" с двигателем Chryser в соответствии со стандартом Евро-2. С этого года Россия переходит на стандарт Евро-3 и уже с конвеера сходят модифицированные под стандарт авто (соответственно мощьность двигателя уменьшилась со 137 л.с. до 130 л.с.), с этого года прекращается выпуск автомобилей с двигателем ЗМЗ-406.2((
Что касается сектора коммерческого транспорта (извините за оффтоп), к 2009 году произойдем полная смена всего модельного ряда. Группой ГАЗ куплен завод LDV в Англии, который специализируется на выпуске легкого коммерческого транспорта, куплен прототип автомобиля Dodge Stratus для производства в РФ.
Остальная часть модельного ряда ГАЗа готовится к рестайлингу.

З.Ы. Завод ГАЗ никто не купил и пока не собирается, т.к. для этого придется купить весь НН (если кто там был поймет).

А вот и нифига, Волгач будут делать параллельно с крысой до 2112 года. Только вопрос будут-ли 406 и 405 движки. Хотя 406 под Евро-3 уже состряпали, значит шанс у него есть.

вопрос нужен ли 406 движок??

Конечно. А чем он плох?

я хз нада че то новое придумывать а минусов у него докуя, помню была у батьки служебка волга 31105, ох и заебался он с ним, с 406!

Так а с любым нашим заебешься, качество деталей такое...:(((

не если его чуток до ума довести он норм будет, по крайней мере он из русских лучший двиган

будущее газа все таки не за легковыми авто а за газелми и спец.техникой врядли проект сайбер оправдает себя:((хотя все может быть:)

Ебутся с нашими ВОЛГОВОДЫ которым впадлу заплатить 300р за замену масла в КПП. а нормальные люди тупо ездят и проходят плановые ТО как положено.Что касается завода - он сам скупает всякие LDV ,MAGNA и GM (пока по частястям )

Артем Пугач - Какой бюджет и профицит ? Холдинг русские машины - полностью частная компания и бабла у них немерянно . Просто надоело их выкидывать на разработку того что нашим ВОЛГОВОДАМ не надо.Зачем им современные моторы?-дорого,зачем новый кузов? - они любят КЛАССИКУ ( как они считают ).Вот и ездят наши ВОЛГОВОДы на своей классике потому что денег на новый автомобиль нет. Я,несмотря на стаж 14 лет на Волге не считаю себя ВОЛГОВОДОМ в том контексте в котором они сами себя считают - в большинстве.

не ну с 406 движком надо что то делать,он был еще в 80-х разработан если не ошибаюсь,ну а если в глобальном плане брать,то новые разработки должны отличаться от нынешнихне только имененной мордой например,но и базой.трансмисией и т.д.,уже давно на машины такова класса как волга ставят задние дисковые тормоза,но на нее родную мы можем их поставить и сами,дабы есть разроботки,но ведь мог бы и завод..?,а то фигня получается,движки становятся мощнее,скорость больше,а тормоза простите в жепе,ну и один конкретный минус, это покраска,не ужели в строне нормальной грунтовки нет?НО если не обращать на эти минусы особова внимания машина хорошая,да и будущее у завода конечно есть,но очень хотелось бы чтобы в этом будущем,все эти мелочи были бы устранены...

ездил на 24,31029.сейчас на 31105 два года.машина нравится,но качество конечно .... думаю,что в дальнейшем перейду на иномарку.
закрытие завода- это политический вопрос,ибо что делать с работниками?

Завод никто закрывать не собирается - наоборот закуплено новое оборудование у Крайслера (про Шевроле - очепятка) , на нем еще лет сорок будут штамповать сайберы ))) Кроме того, у ГАЗа лучшее в России конструкторское бюро.

Какой шевроле ? бредишь ?

Решил брать 31105 цвет авантюрин (в кредит пока, но думаю успею за 2 года раскидать), думаю только какой движок броть 406 или Крайслер,
раньше ездил только на 402-х

А завод ГАЗ жил, живет, и жить будет, не все ведь еще прутся от заморского гоВна.......

Крайслер бери не пожалеешь - чума