Мда, граждане автомобилисты, это все о чем вы говорите не приятно. А кто сталкивался с заменой цилиндровой втулки на судовом B&W корейской сборки? Один процесс расконсервирования чего стоит, не говоря уже о монтаже. :)
Все это так себе!!!))) Представьте себе такую картину приехал мужик на Атамане у него ЗМЗ 410 (поршня 100), он говорит был какой то стук, говорит музыку по громче и норм.)))) вообщем раскидал и увидел оборвало 1 шатун и по гильзе набило до такой степени, что гильзу просто так не вытащишь, кто только чем не пробывал в итоге прибегнул к Электроключу)))) (болгарка) и то еле еле
Систему подачи пара накрыло на котле 14Д100.....Пришлось дизель тушить, в порт на двух дизелях заходить...Продувка и прокачка котла после ремонта составила два-три дня...
А кто сталкивался с заменой цилиндровой втулки на судовом B&W корейской сборки? Один процесс расконсервирования чего стоит, не говоря уже о монтаже. :)
Не разу не разберал ЗМЗ, но на ГАЗоне гильзы выбиваем медяшкой и металическим блином=) может у вас сис-ма другая?
Вот на утро у меня руки болели=)))
Кяйфффф.
Попробуйте выбеть гильзи у ямз,где вместо воду -соляра залита была.
Кяйфффф.
да ваще жжжесть, тоже такое было хоть даже был съемник.
самое жесть ет когда вода внутри в двигателе^^
1000 вступивших - 20 руб. Пишите в аську: 434-615-929