У газельки 402 движок по проще будет чем ГАЗон) наверно из-за коллическта поршни=))) И штаны на ГАЗоне неудобно крепить или отвинчивать) а так в принципе все легко=)
Дмитрий Юрьев По поводу регулировки клапанов, то да=) Хотя их там всего 8 поэтому время на это тратиться не так много) зато там шестеренки, цепь и всякая мелочь от которой голова едет=) Хотя возможно ты и прав, время на замену к примеру ПГБ тратиться одинакого=)
Я ремонтирую в основном волги,газели,паз,газон,зил,камаз,маз иногда полуприцепы мерседес,скания.вольво,фред,интр. .!сейчас перешол на легковые иномарки японского производства!!должен заметить все они просты в ремонте!отремонтировать можно любой движок лишь бы в нем были поршня и коленвал!!!
И штаны на ГАЗоне неудобно крепить или отвинчивать) а так в принципе все легко=)
У 406 гемора побольше=)
По поводу регулировки клапанов, то да=) Хотя их там всего 8 поэтому время на это тратиться не так много) зато там шестеренки, цепь и всякая мелочь от которой голова едет=)
Хотя возможно ты и прав, время на замену к примеру ПГБ тратиться одинакого=)
обычно грузовые:) а легковые тож норм не так уж слишком много как грузовые:)