Блок, головка, поддон и куча других запчастей- кто чем и как моет??? Может есть какие нибудь приспособления специальные?? ( кроме керосина, ножика, щетки по металлу)
2 года назад пришла ко мне VOLVO V70 2.5TDI только из Германии застучавшая немцы короче масла намешали разбираю и шалею от счастья внутри голимый солидол свернулось масло неплохо. Короче как мыл взял бочку 200 литровую отрезал вдоль треть бочки приварил каркас для устойчивости с ногами. Вобщем налили воды засыпали каустической соды размешали снизу костер в бочку блок колено и мелочевки кучу,горело кипело около 4 часов. Получилось как новое,только колено и цилиндры нужно послетого как остынет маслом смазать.
Самая простая у нас сделанна так: емкость высотой 1,5 метра,внутри на уровне полметра съемная решетка(на нее запчасти укладываются).Ближе ко дну стоят тены.Сбоку снаружи у емкости стоит насос откачивает и подает раствор в мойку (труба по кругу с отверстиями)Уровень раствора не выше этой решетки,так лучше моется.У нас разные маленькие мойки в них метизы помыть,до тех куда Дт-75 в свое время окунали.
Организация где я работаю бывшая мтс,специализировалась по капремонту тракторов.Что от тех времен оборудованние осталось.что свое сделали или купили.Сейчас капремонт всего,и до кучи мы официальный дилер Камаза.
кинуть все в емкость какуюто и пускай кипит))
но мне такого не разрешат делать..
и пока не попадалось такого