Автомобили ГАЗ → Двигатель газ-24 на газ-21

Ставишь диск сцепления от победы и не надо ничего в маховике сверлить. и КПП на руле родная
свернуть ветку

Кто подскажет передаточное число привода спидометра от 21 волги? срочно надо! Кто знает, отвечайте в личку. Заранее спасибо!
свернуть ветку

Продаю запчасти ГАЗ 21! Оригинал! Не б.у.!
http://vkontakte.ru/album484962_104170769?s=1

Есть голова ГАЗ 21 - 24. Также не б.у.!
Питер. Возможна отправка в др.города.
свернуть ветку

Да брось. Если менять 21й двигатель , то только на газоновский или чайковский V8 5,5л вот тогда смысл будет!)
свернуть ветку

Цитата:
Да брось. Если менять 21й двигатель , то только на газоновский или чайковский V8 5,5л вот тогда смысл будет!)

ИМХО лучше тойотовский "1 JZ-GTE" поставить будет
свернуть ветку

Соглашусь. Просто уже немного не то будет *no*
свернуть ветку

ну на вкус и цвет все фломастеры разные )))
свернуть ветку

Можно просто взять кузов волги и напялить его на тойоту как многие это делают. Понимаешь почему "не то"?) На российских комплектующих ,тем более считай родных заводских-это другой разговор нежели от иномарок)
свернуть ветку

лично я просто не видел чтобы помимо двигателя - как номерной агрегат от дугой марки еще и кузов бы меняли и чтобы в гаи с этим без проблем оформили!!!

кстати с уверенностью тебе скажу что ставя либо волговский 406 либо тот же 1JZ заморочки с оформлением будут одинкаовые что для того что для другого мотора. а ставя Чайковский (родной заводской сделанный на том же заводе в другом цехе) мотор нет гарантии что его оформят без проблем потому что на одном заводе делалось!!!
я на 21-ую год оформлял двигатель змз 2401!!! там куча бумаг и куча беготни понадобились.

а ставя тоетовский - поверь он себя окупит! по расходу топлива и по запчастям - ибо если и ломается то с завидной редкостью для волговского двигла. а по ценам, если и будет дороже то эти деньги окупятся так как я выше уже описал.
свернуть ветку

ну а если так чтобы 21-ая осталась на заводских (волговских) агрегатах, то не надо ставить ни какой двигатель а оставить родной 21-ый. головка от змз 2401 (76-ой бензин) либо 24 д ( АИ-92), ну и новая поршневая, коленвал(если мертвый уже) искать с УАЗовских моторов - они прямые внуки дедушех двигателей 21-х волг
свернуть ветку

Почему не надо? А какой же V8 поставить если родное охота чтоб все? Только ГАЗ-53 доработанный или чайковский.
свернуть ветку

ну тут поставя V8 от газ 53 - уже машина не с родным агрегатом. тогда это уже будет 23-я но не 21-ая. газ 53 - тяжелый двиг, назад надо для балансировки нагрузки по осям ложить противовесы - тяжелые а иначе выкинет с трассы на 130, именно такими и были газ-23 в народе "Догонялка".
если конечно постройка такого авто не связана с повседневной эксплуатацией то можно заморочиться, ну а если для повседневной езды - делать тормоза все дисковые!!! гидроусилитель!!! и кошель побольше для поездок на заправку )))
свернуть ветку

Насчет заправки можно поспорить-если не дорабатывать топливоподачу то кошель дейтвительно нужен большой-для обычного 53-го. Кроме того можно отбалансировать как следует колено, подогнать веса поршней объемы камер сгорания увеличить "продувку" и т.д. много чего еще. Вообщем как двигателест(хоть и будущий)) могу с тобой поспорить в этом вопросе или рассказать много полезного)
свернуть ветку

ну как тогда двигателист расскажи каков будет ориентеровочный расход топлива при всех доработках дигателя, учитывая то что он будет установлен в автомобиле который без нагрузки имеет вес примерно полторы тоны и плюс еще полтоны веса баласта для для балансировки веса 21-ой по осям чтобы ее не вышвырнуло с трассы, итого 2 тонны с небольшим??? )))
свернуть ветку

Ха ну сказал)) Это целое дело-рассчитывать нужно + как доработаешь-доработка доработке рознь. Расходовать будет литров 17 по городу такой с вышеперечисленными доработками но это в лучшем случае с карбюратором новым WEBER'S например) А разве у ГАЗ-23 были противовесы?*SCRATCH*
свернуть ветку

вот посмотри
http://www.geezer18.narod.ru/rus/construction.htm
свернуть ветку

я тебе советую не двигло менять а гбц, и оформлять не надо и мощность такаеже примерно.
свернуть ветку

протвовес весил 90 кг, двигатель можно поискать с волги 2434 там такойже как чайковский но с переделаным колектором войдет то что надо
свернуть ветку

Смысл -то какой?! Чайковский тот же змз-53 газоновский доработанный только...одинаковые они по сути своей и по весу примерно. Только один 5.5 а другой 4,25 л и над обоими надо упорно потрудиться чтоб крутились нормально и не сжигали просто так бензин. Просто газоновских кругом полно-а вот найти (и купить) чайковский движок это облезешь просто...
свернуть ветку

Димк, не открывает чет у меня эту ссылку-расскажи че там такое
свернуть ветку

да там собственно сайт владельца газ-23... там оно все расписывает что смог найти по этой машине
свернуть ветку

Так скучно одной(( Очень хочетсясекса;))Добавляйтесь в друзья
свернуть ветку