есть у меня сосед - так он рекомендует "RAVENOL", что моторное что трансмиссионное. имел небольшой опыт эксплуатации опеля на моторном RAVENOLe, был случай когда нехватило денег на него взял Лукойл - юлин через некоторое время пробега после того двиг прогреется на холостых оборотах загоралась контролька давления масла! на Равеноле такого не было никогда!!! по ценам - у нас 4литра лукойла стоят 450 р. равенол стоит 650-700 конечно выбор за вами но я за "RAVENOL"
полусинтетика. кстати многие льют минералку в волги (змз 21, змз 2401, змз 24д, змз 402) потому что эти масла рекомендованы заводом. но никто и не запрещает лить полусинтетику. почему боятся ее лить? да потому что в полусинтетике есть куча полезных присадок, и одна из них моет двигатель, расщепляет (растворяет) отложения смол и грязи. очень нужная вещь, но если мотор всю жизнь ездил на минералке и если это касается 21 волг то в движке будет грязь (особенно там где есть сальники, прокладки и т.д.) так вот залив в такой двигатель п\синтетику она через время начинает течь со всех возможных щелей так как присадки вымоют всю грязь закупорившуюся за многие годы!!! вот почему многие бояться лить ))) я откапиталил двигатель, залил п\синтетику ТНК (ну для обкатки дорого и не нужно) и все норм. давление на холостую 4,5-5, прогретый 2,5-3
При выборе тад 17 или других современных трансмиссионных масел разница не чувствуется, по крайней мере летом!!!!! Однако есть такое масло как НИГРОЛ, с ним передачи включаются значительно мягче, без стуков, но зимой без паяльной лампы не обойтись!!!!
заливаешь значит нигрол себе в трансмисию а потом зимой при минус так 10-15 градусах пытаешься авести машину... аккумулятор как назло дохнет... ну думаешь сосед на буксире дернет и заведется... ага... хрен там! колеса как стояли на одном месте так и будут стоять и скользит тупо по дороге, которую обычно зимой не чистят...
реальный случай,
вот и подумай что после этого заливать.... уж точно не наши НИГРОЛ и ТАДы там всякие...
Применяю для движка минералку ZIC, для коробки нигрол (имхо дешево и сердито, тк зимой не езжу), подскажите пожалуйста что в редуктор лить (у меня там нигрол)
Подскажите какое лучше
конечно выбор за вами но я за "RAVENOL"
я откапиталил двигатель, залил п\синтетику ТНК (ну для обкатки дорого и не нужно) и все норм. давление на холостую 4,5-5, прогретый 2,5-3
реальный случай,
вот и подумай что после этого заливать....
уж точно не наши НИГРОЛ и ТАДы там всякие...
а в движок - Ravenol заливаю