Вопрос о модели!

Автомобили ГАЗ
Автомобили ГАЗ: Вопрос о моделиДоброго времени суток! Я недавно озадачился вопросом:
-Будет ли спрос на модель довольно хорошей копийности, с открывными дверьми, баажниками, люками, капотами, отличной проработке днища и ходовой, моторного отсека, салона, внешнего вида, с обработкой кузова до качества очень близкого к пластику и с покараской автоемалью, но с одним "НО"...модель собрана с картона, но имеет вполне естетической вид и на 98% соответствует оригиналу.
Если да, то какая примерно цена может быть на такое изделие с учетом того что это все таки ручная работа?

пример предлагаемой продукции (в производственный момент, БЕЗ обработки грунтом и прочей химией.):
http://vkontakte.ru/photo-4507943_197893173

Заранее спасибо за отзывы.
18 комментариев
avatar
если с пластиковым днищем и хорошеми колесами и стеклами из твездой бумаги-то да.рублей за 3000-5000
avatar
спасибо за отклик) теперь буду знать в каком направлении работать)
avatar
Отличная работа, мне очень понравилась!

Японские наборы для сборки кораблей из пластмассы стоят от 7т.р., а тут полностью самостоятельное изготовление, да еще и хорошей точности.

PS комментарий к фотке оставил, посмотри.
avatar
главное,чтобы каркас был крепким и краска хорошая...и главное-делай в 43-м масштабе,в 40-м брать мало кто будет
avatar
в смысле стекла-не из бумаги,и если все будет очень хорошо,то тысяч 6 будет стоить
avatar
ну стекла будут полюбму не с бумаги (иначе бы я не морочился над салоном)
а в 43-й раскройки кузова перевести не тяжело)
avatar
все коллекционеры ценя только 43-й...
а он разбираться будет?или на клей?а дно из чего?а на какие петли приделаешь открываещиеся детали?
avatar
автобус ОЧЕНЬ классный
avatar
а попробуй каркас из щепок или спичек или проволоки сделать...так по-моему прочнее будет..каркас на нем из бумаги?
avatar
***а он разбираться будет?или на клей?а дно из чего?а на какие петли приделаешь открываещиеся детали?

- конкретно этот разбираться нет. но в панах собирать так, чтобы с него можно было снять все что может пригодится для донорства: двигатель, двери, капоты, мосты, салон. Кстати, когда модель будет старой и ее надо будет выбрасывать (такое время приходит всем моделям) конструкция позволит провести утиль почти как на настоящем: можно будет снять агрегаты,
срезать крышу, разобрать салон, посдерать линолеум и обшивки стен, внешнюю обшивку до каркаса (это интересный процесс, поверьте), а потом каркас кузова порезать и выбросить.

Дно тоже картон, но это всего лишь мастер-модель, на ней я тестирую и подганяю все елементы кузова. Но если получится продавать, то я постараюсь заменить дно на пластиковое. Кстати, на днище будут разводки пневмлсистемы, топливной системы, тормозной (не факт, но...) также тяги педалей газа, тормоза и сцепления - т.е. максимально близко к оригиналу.

Для петлей есть одна технология. Проверенаая временем. Но при небрежном обращении может вызвать провисание и разшатывание открывающихся елементов, НО ТОЛЬКО ПРИ НЕБРЕЖНОМ ОБРАЩЕНИИ!!! если аккуратно, все будет служить годами.

***а попробуй каркас из щепок или спичек или проволоки сделать...так по-моему прочнее будет..каркас на нем из бумаги?

-пробывал, но это не увенчалось успехом. На том кузове что на фото - каркас с картона, обработаный суперклеем, это очень прочно, а с общивками еще прочнее.
avatar
дно лучше из смолы ЭДП сделать.это тебе будет легко.
avatar
кстати,со старым диаграмму классно сделать можно
avatar
а долго один автобус делать?а колеса от донора?
avatar
все смотрю и восхищаюсь,какой класный автобус получается
avatar
-а долго один автобус делать?

смотря для чего, для себя могу собирать месяц или 2 (неспеша), а если получится продавать, то один екземплял за 2-3 недели будет собираться.

-а колеса от донора?

не от донора. Как раз ломаю голову с чего их делать....

-это первая модель или та-же?
Это первая. Этого автобуса уже нет, погиб в лапах кота(
Теперь автобусы под стеклом, а коты вне комнаты)
avatar
Дешеевая рааскрутка груупп.
Каачествеенное офоррмление груупп. Спаам по стеенам груупп.
Подрообнее на саайте - http://lisipro.ru

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.