Все зависит от того, шо ты хочешь от своей машины. Если для покатаца ,то 402 будет самое оно!

Если хочешь дизель то можно корейские VN, J2, JT, JS. Движки не убиваемые и подходят с минимумом переделок. Из японских дизелей подходят TD-27 и R2. Можно их установить с родными японскими КПП. Только при установке TD-27 с родной КПП нужно перепрессовывать передний мост. Вобщем лишний головняк, хотя сам движок тоже из не убиваемых.

Если выбрать из уазовской гаммы двигателей, то я бы поставил УМЗ 421 - по своим характеристикам он максимально приближен к дизельным движкам, и запчасти можно найти в любом "колхозе". Суется практически без переделок.
А сейчас какой двиг. у тебя стоит?

Ты от Газель движок поставь летать будет и никаких проблем при установки и после!!!

Так на газели и ставится УМЗ 421 под 92 бензин или, с 2005 года, ЗМЗ 405 - 16-ти клапанный объемом 2,5 литра.

В Сибе некоторые джиперы ставят атмосферник 4,4 литра от Крузера или трешку от Ивеко (последняя кстати сертифицирована и без проблем регается у ГАИцев т.к. УАЗ без двигателя поставлялся для армии Италии)

Тойотовский дизель на 4,4 разве влезет?