Если хочешь дизель то можно корейские VN, J2, JT, JS. Движки не убиваемые и подходят с минимумом переделок. Из японских дизелей подходят TD-27 и R2. Можно их установить с родными японскими КПП. Только при установке TD-27 с родной КПП нужно перепрессовывать передний мост. Вобщем лишний головняк, хотя сам движок тоже из не убиваемых.
Если выбрать из уазовской гаммы двигателей, то я бы поставил УМЗ 421 - по своим характеристикам он максимально приближен к дизельным движкам, и запчасти можно найти в любом "колхозе". Суется практически без переделок. А сейчас какой двиг. у тебя стоит?
В Сибе некоторые джиперы ставят атмосферник 4,4 литра от Крузера или трешку от Ивеко (последняя кстати сертифицирована и без проблем регается у ГАИцев т.к. УАЗ без двигателя поставлялся для армии Италии)
А сейчас какой двиг. у тебя стоит?