поставить все дисковые самый бюджетный вариант от двенашки например=)

С передка с ними кинь назад? На перед 2112 Та много всяких вариантов есть!!!!!!!!!

ваще самый распространенный вариан сейчас:
Перед: 2112 вентилируемые тормозные диски с перфарацией 14''
Суппорта тоже 2112. для этого вырианта нужно выточить планшайбы- переходники.

Зад: дисковые 13''. суппорта и диски можно использовать от нисана(опятьже вытачивать планшайбы) или юзать зубильные тюнингх-комлекты. главное чтоб тросиковый привод ручника там был.

ВУТ и ГТЦ от 2108 или 21213(они одинаковые)

это относительно бюджетный способ. есть и другие варианты. например если установить какойнить именитый ГТЦ(вилвуд, брембо и тд) без ВУТа и 4-х поршневые суппорта на перед, то получатся хорошие и информативные тормоза;)

Думаю родные класические передние лучше 12х а назад оковские чтобы дад особо не перетормаживал и гидро ручник, у меня так пока не жалуюсь))

и чем же они могут быть лучше? аргументируй.

а вот на главный цилиндре остановимся какой можно установить на родной вакум?

точно знаю что 08 гтц на родной вакум подходит. другие не примерял... подозреваю что все вазовские подходят, но не уверен, врать не буду.

Главный вместе с вакумом от 2109. А аргумент прост как 2*2=4. Два поршня лучше чем один притягивающий. Главное чтобы не убитые класические, а в экспулуатации конечно девяточные, но эфективней класика.