О какой машине вы мечтаете?

опель калибра..... и ничего больше не нужно.. селик быстрых (относительно ) не встречал хонд тоже фикусы или покусы даже СТ не гоночный балид.... для гонок эво! или калибра..

Да ну. У калибры максимально мощный движок 204 л.с. турбовый. Форик (celica gt-four) его объедет без проблем. А о надежность опеля и тойоты можно даж не говорить. Не зря же говорят: "опель-немецкий запорожец".))

Борис Морозов
боюсь что ты не сможешь ответить за свови слова... у меня подготовленная каля - заменен впуск, выпуск сцепление....

хотя могу ошибаться... если у тебя не было калибры то как ты можешь что то говорить ????

по итогу оттдеру твою селику в хвост и в гриву...

:)) Ндаа, в хвост и в гриву эт вряд ли.)) У меня холодный впуск AEM и выпуск TRD, 402 метра за 14,9 секунды. Возможно, в разгоне до сотни тебе и проиграю, но дальше неизвестно. Многие более мощные автомобили мне сливали. А у форика 254 л.с., до сотни за 6,2 сек в полном стоке. Так что с ним нам обоим спорить бесполезно. А так-то согласен, что полноприводная калибра - тоже шустрая машинка.)

ммм..... Альфа КрасавчеГ

Борис Морозов

официальная телеметрия в Ногороде мой заезд на квалификации 13,71 эт на 17 колесах на неправильном бензине и с тазиком.....
по не официальным замерам 12,8 на всем правильном....

при этом машина почти сток...

http://www.kingofhills.ru/carsresults.html
Что ж, по неофициальным замерам она у тебя едет как эвик, по официальным быстрее, чем M3 и M5. Тогда я скромно промолчу.:)

стоковый евик едет медленнее хотя много зависит от прокладки...

стоковый эвик едет медленнее - это так... также как и м3 и м5... видел своими глазами)))))

Удивляюсь, как же так: автомобили мощностью 260-400 лошадей проигрывают 200 сильной калибре. Пусть они тяжелее, но ненамного. Не поверю, пока своими глазами не увижу.

http://vkontakte.ru/video35983968

http://www.letstorquebhp.com/4wd.asp
Vauxhall Calibra Turbo 4x4 (1/4 Mile Sec) = 15.00
Toyota Celica GT4 (ST205) (1/4 Mile Sec) = 13.64
Так что либо у тебя калибра не стоковая, либо просто непонятно как замеряли. С горки и с попутным ветром может.:)

Борис Морозов
я не говорил что моя каля сток - 350 коней больше 450 момента и вся эта мощь крутит все 4 колеса одновременно, бесспорно м5 меня догоняет но за счет приемущества на старте м5-му догнать меня на 1/4 мили не удается..
я не знаю откуда ты взял эти замеры но в новгороде я проехал за 13,71 и это на 17 колесах (обычно езжу на 15) и на дерьмовом бензине.....

да и еще бмв м5 в последнем кузове легче калибры... она вся алюминиевая..
не всегда решает мощь мотора иногда умение коробка колеса сцепление и психологические факторы...

Я знаю, что много разных моментов есть. Если 350 лошадей у тебя, то возможно. 13,7 сек вполне реально. Может быть и меньше даже. Этого отрицать не буду.

Кстати, в первый раз слышу про стоковую калибру в 350 лошадей.

у меня НЕ СТОК!!! см внимательнее

Ну почти сток. Замененный впуск, выпуск, сцепление не так сильно изменяют машину. Вот я себе хочу турбокит поставить, только пока не знаю, стоит ли. Сейчас где-то 200, будет 250-270 л.с. в зависимости от настройки.

Кстати, прошу у всех прощения за оффтоп.)

Игорь, не в обиду тебе. Это просто шутка от нашего клуба. Был давно еще спор, что лучше, калибра или селика.:)
http://i003.radikal.ru/0805/dc/e57f7a757c81.jpg
http://i016.radikal.ru/0805/96/221b9d109466.jpg
http://i019.radikal.ru/0805/29/c668f930d8e2.jpg
http://i036.radikal.ru/0805/55/6cb4f4a4b934.jpg
http://i031.radikal.ru/0805/a1/52be7d90e75d.jpg
http://i025.radikal.ru/0805/22/3769bb0de940.jpg
http://i001.radikal.ru/0805/01/e62a1c53fa4d.jpg
http://i022.radikal.ru/0805/a6/cce4bf48eb6e.jpg
http://i038.radikal.ru/0805/90/c88c26d2c357.jpg
http://i022.radikal.ru/0805/b7/c31fe822a617.jpg
Есть картинки более жестокие, но выкладывать не буду, все-таки девушки смотрят.))

я следила за вашим разговором, и все думала, когда же кто-нибудь из вас вспомнит, "по какому поводу собрались"))) А то это как на свадьбе пьянка... к концу четвертого часа уже не помнят не то что кто на ком женится, но уже вообще все равно, где и зачем)))
Но общение никто не запрещает, нашли единомышленников - это очень круто.

Борис, ссылочки, конечно, милые))))

Борис Морозов - какой у тебя ник на селика-клубе? ))))
Картинок от КК половина моих... я с ником Шкив ;)

Roadjack я на селика клубе.:)

Борис Морозов
эт селиководы от зависти картинки выкидывают....
под "почти сток" я понимаю абсолютно не тронутый блок и голову сток поршня колено турбина, естественно изменена программа программа работы мозга и все правильно настроено....
250 лошадей на моноприводе не нужно.... всеравно их реализовать не удастся.. к вопросу о БМВ М5 ))))

Возможно и не стоит. Будет впустую асфальт шлифовать. Вообще, при переднем приводе существует ограничение по мощности и крутящему моменту, передаваемому на колеса. Где-то 250 лошадей. Можно и больше, конечно, но тогда ресурс шарниров равных угловых скоростей будет резко сокращаться.Так что стоит хорошо подумать. Да и проблем с движком не оберешься потом.