Автомобили ГАЗ → Увеличение мощности 402 ДВИ улучшение всего что влияет на скорость

Карбюратор "К151С", и не жалей бензина.
свернуть ветку

смени двигло и не мучай 402-го старичка. ничего толкового из него не выйдет
свернуть ветку

Все упирается в $....((((Та и я только прикидываю)) чтоб когда начну занниматься доработкой уже знал че хочу сделать)))
свернуть ветку

выкидываем 402-ой и ставим мерседесовский какой-нибудь или другой фирмы двиг..))
свернуть ветку

А вместе с ним меняем:сцепление,коробку,мост,тормоза,электрику......в конце концов выйдет цена Б/У иномарки примерно таких же характеристик....
свернуть ветку

А мне надо просто улучшить то что есть.....
свернуть ветку

#2Спасибо)))
свернуть ветку

Нулевик Pro-sport
Банка Pro-sport
shell или подобное ему масло(+2%) и в двиг и в трансмиссию))
только нужно с умом это все делать))особенно с нулевиком хД
свернуть ветку

Нулевик хотел давно поставить...поинтересовался...сказали толку на карбере от него мало...и объясни для "чайника" че за банка?
свернуть ветку

толку от нулевика, лишь +1 к ЧСВ - типа "вот он я какой, у меня фильтр нулевой")))
да и от банки примерно тот же смысл, только еще невнятный бздеж и раздражение окружающих
свернуть ветку

ааа)))Банка эт по русски пердак)))
свернуть ветку

#11
Ставить К151С настроивать под нулевик,менять жиклер)Но по0моему это некорректно определению назначения двигателя 402))))
Банку можно грамотно установить,негромкий,но басистый звук будет)Правда надолго ли это все..)
Свечи можно еще дорогие поставить=) +2-3% к мощности=)))))))
свернуть ветку

и пришлепать огромные синие или лучше красные брызговики с надписью СпаркА - сразу плюс стопицот л.с и тысяча чертей под капотом))
свернуть ветку

самый лучший вариант - ставить тойота 3RZ-FE, вроде так его звать. он сертифицирован заводом, т.е. гемор с регистрацией сведен к минимуму. стоимость контрактного двигла из японии около 40 килорублей, плюс установка в районе 15
свернуть ветку

трансмииссю,тормоза и тд затем последуют замене...)))
Слышал,что этот двигатель чуть мощнее 406-го)
свернуть ветку

естественно все менять. может и чуть мощнее. но надежнее и дешевле в обслуживании точно, да и возможности для форсировки поражают
свернуть ветку

Стандартная 31105 с Крайслером спокойно укладывается в 11,5 секунд до сотни, по моему неплохой результат для Волги!
свернуть ветку