Жидкости !!!

Говорят "Лукойл" масло посредственное. Я себе залил минералку "Xado" практически у всех моих знакомых и друзей хорошии отзывы о продукции этой фирмы. А в коробке и мосту у меня залит "ТАД-17", но думаю тоже со временем сменить на "Xado"

лью Лукойл полусинтетику, проблем нет, а в мост и коробку ТАД-17

тогда в общем все ясно.
А что с мовилью?
Я имею ввиду марку ,может тоже есть конкретные предпочтения?

У меня движок прикормлен к ТНК,была манералка,но после замены лобового сальника перешел на полусинтетику той же марки,я доволен,двигатель тоже.Без проблем с первого запускал зимой в мороз -28

Прикинул расход масла.
за 3000км схавала примерно 500гр.
Попахивает капиталкой или как=))

Мне кажется это проклдадка какая-то так как двигло снизу все в свежем масле

Вообще, мне один чувак сказал: я его спросил: "а чем различаются масла?" он мне ответил: "ценой". угар, конечно, но все же...
имхо, масло в движке должно быть чистое, shell это или luxoil;
если масло грязное - один хрен - движку плохо(
ну а дальше - смотрите по своим средствам.

я на luxoil езжу) мост и коробка - ТАД-17

2 *memfis*
я канешн хз точно ли, но если гонял то попахивает заменой набивки задней коренной опоры - если двигло в масле снизу-сзади, а начинается пятно где-то между поддоном и крышкой колокола сцепления
у мя на 1000 зохавывает где-то 200гр при сухом и не текучем движке

5тыс 1л.
Многговато.
Хотя у мЕНЯ дело идет к замене ,съела грамм 500.за 4000т.км.
Как буду Менять масло сфоткаю маслцо отработаное=))