Трасса реально ВЕСЕЛАЯ:) В ней было все [кроме бродов:)]. Единственный "-" это люди болеющие "нетерплячкой", которым неймется выскочить на трассу, когда кто-то выступает. С этим надо бороться...
Mihail SАMURАI Dokukin вчера в 22:42 Трасса реально ВЕСЕЛАЯ:) В ней было все [кроме бродов:)].
ЭТО ТОЧНО ! Лед не давал расслабиться не на минуту ))) Насмеялись )))))))))))
Учитывая ,что мы взяли из дому на слаломский лед две тяжелые машины ( Кайрон и Понтиак) БЫЛО ОЧЕНЬ ВЕСЕЛО ))))))) То есть - если обычно у нас одна корова на льду (Кайрон) ,то вчера их было две ! Понтиак ,как настоящий породистый американец ,весит всего на 450 кг меньше 2,5 тонного Кайрона . Поэтому, когда на нем вылетаешь на кольцо и на лед,впечатления- незабываемые ! 2х тонный Индеец ( Понтиак ) просто слетает с заданной траектории под своей тяжестью и при этом не помогает ни передний привод ,ни Pirelli Winter Carving ,ни его электронные ошейники . Ведь как известно - ЗАКОНЫ ФИЗИКИ ЕЩЕ НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ ! И только достигнув снега он яростно выцарапывается снова на траекторию кольца . Соответственно весело было делать развороты на 360 гр ! Наличие ручника рядом с коробкой автомат - радовало ))) Но ! Имея почти 5 метровую длину ,наш Индеец (обычно послушный и очень правильно виляемо-управляемый) на льду , ну никак, не хотел заданно четко заносить свой длинный нос )))))) На удивление не сбив ни одного конуса - мы благополучно финишировали . В общем насмеялись мы вдоволь ! Чуть позже мы общались с владельцами Вектры С и Эпики ( почти похожий вес с Индейцем,но они легче ) . Время Вектры С на шиповке = 0,98 с ,Ситроена С4 на шиповке = 1,01 с, а наше =1,01 с без шипов - и это нас успокоило ))))))))))) Эпика проехала вне зачета ,ибо история та же и владелец решил не портить свои нервы )))))))))).
Дальше на пробный заезд мы взяли Кайрона . Вильнув и еле поймав его несколько раз ,я поняла - будет гораздо веселее обычного ))))))) Он был в своем амплуа на заднем приводе - скакал и вертелся на льду ! Рядом со мной сидел мой любимый штурман и язвил ,как обычно : " Газу ! Держи левее ,конус ! Ну что ты делаешь ? и т. д. " После чего я предложила Андрею поменяться местами ))))))))))) . Андрей сел за руль и в первом же кругу ,на ледовом участке , Кайрон сделал свой любимый фокус - внеплановый разворот на 360 гр ! Грязно выругавшись , Андрей отдал мне ключи и пошел к другим нашим машинам пить кофе ))))) Я села и продолжила игру под названием КТО КОГО ? Благодаря его копающему крутящему и очень скользкому покрытию - в заднем приводе мы показали свое не самое лучшее время .
Высказываем свои мнения по этому мероприятию!!!
Алина говорит ПОЖОСЧЕ???
Тогда в следующий рас кинем в багажник парочку Стингеров)))
ПРИГЛАШАЕМ ВАС ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В ЗИМНЕМ СЛАЛОМЕ!
В ПРОГРАММЕ - СКОРОСТНОЕ МАНЕВРИРОВАНИЕ на время
КЛАССЫ :
ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
ЗАДНИЙ ПРИВОД
ПОЛНЫЙ ПРИВОД
ПОБЕДИТЕЛЕЙ ЖДУТ ПРИЗЫ,ГРАМОТЫ !
В каждом классе будет определено по три призовых места.
А также ПРИЗ зрительских симпатий,
ЖДЕМ ВАС В ВОСКРЕСЕНЬЕ ,30 ЯНВАРЯ , В 13.00 НА АВТОДРОМЕ !
Для иногородних и просто очень общительных :-) место сбора - площадь Победы ( под экраном ) с 12.00 . Далее проезд колонной к месту проведения .
С уважением ,ваш АК " FORSAGE RS " и " DRAGON RIDERS " .
http://vkontakte.ru/event23589687
Трасса была очень интересной!
ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
1 МЕСТО - ФОЛЬКСВАГЕН БОРА = 52,5О С
2 МЕСТО - ХЮНДАЙ ГЕТЦ = 54,88 С
3 МЕСТО - МАЗДА ДЕМИО = 57,00 С
ЗАДНИЙ ПРИВОД
1 МЕСТО - ВАЗ 2101 ( 451- 61) = 1,0244 С
2 МЕСТО - ВАЗ 2106 ( 41- 56) = 1,0296 С
3 МЕСТО - ВАЗ 2101 ( 571 - 32 ) = 1,0444 С
ПОЛНЫЙ ПРИВОД
1 МЕСТО - СУБАРУ ИМПРЕЗА = 0,52 С
2 МЕСТО - КАЙРОН = 0,58 С
ПОЗДРАВЛЯЕМ ПОБЕДИТЕЛЕЙ !!!
БЛАГОДАРИМ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ ЗА ВЫСОКИЙ БОЕВОЙ ДУХ НА ЛЬДУ :-)
Чуть позже добавим личные впечатления от трассы ))))))
отдельное СПАСИБО неутомимому КАЙРОНУ!!! лучшие виражи на этот слалом!!!!)))))
Единственный "-" это люди болеющие "нетерплячкой", которым неймется выскочить на трассу, когда кто-то выступает. С этим надо бороться...
вчера в 22:42
Трасса реально ВЕСЕЛАЯ:) В ней было все [кроме бродов:)].
ЭТО ТОЧНО ! Лед не давал расслабиться не на минуту )))
Насмеялись )))))))))))
Учитывая ,что мы взяли из дому на слаломский лед две тяжелые машины ( Кайрон и Понтиак) БЫЛО ОЧЕНЬ ВЕСЕЛО ))))))) То есть - если обычно у нас одна корова на льду (Кайрон) ,то вчера их было две !
Понтиак ,как настоящий породистый американец ,весит всего на 450 кг меньше 2,5 тонного Кайрона . Поэтому, когда на нем вылетаешь на кольцо и на лед,впечатления- незабываемые ! 2х тонный Индеец ( Понтиак ) просто слетает с заданной траектории под своей тяжестью и при этом не помогает ни передний привод ,ни Pirelli Winter Carving ,ни его электронные ошейники . Ведь как известно - ЗАКОНЫ ФИЗИКИ ЕЩЕ НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ ! И только достигнув снега он яростно выцарапывается снова на траекторию кольца . Соответственно весело было делать развороты на 360 гр ! Наличие ручника рядом с коробкой автомат - радовало ))) Но ! Имея почти 5 метровую длину ,наш Индеец (обычно послушный и очень правильно виляемо-управляемый) на льду , ну никак, не хотел заданно четко заносить свой длинный нос )))))) На удивление не сбив ни одного конуса - мы благополучно финишировали . В общем насмеялись мы вдоволь ! Чуть позже мы общались с владельцами Вектры С и Эпики ( почти похожий вес с Индейцем,но они легче ) . Время Вектры С на шиповке = 0,98 с ,Ситроена С4 на шиповке = 1,01 с, а наше =1,01 с без шипов - и это нас успокоило ))))))))))) Эпика проехала вне зачета ,ибо история та же и владелец решил не портить свои нервы )))))))))).
Дальше на пробный заезд мы взяли Кайрона . Вильнув и еле поймав его несколько раз ,я поняла - будет гораздо веселее обычного ))))))) Он был в своем амплуа на заднем приводе - скакал и вертелся на льду ! Рядом со мной сидел мой любимый штурман и язвил ,как обычно : " Газу ! Держи левее ,конус ! Ну что ты делаешь ? и т. д. " После чего я предложила Андрею поменяться местами ))))))))))) . Андрей сел за руль и в первом же кругу ,на ледовом участке , Кайрон сделал свой любимый фокус - внеплановый разворот на 360 гр ! Грязно выругавшись , Андрей отдал мне ключи и пошел к другим нашим машинам пить кофе ))))) Я села и продолжила игру под названием КТО КОГО ? Благодаря его копающему крутящему и очень скользкому покрытию - в заднем приводе мы показали свое не самое лучшее время .