Тюнинг ВАЗ → Помогите найти нормальный вариант.

а такие бывают за 60 тыщ ты думаешь? ищи с нормальным кузовом, перевареным уже. а движку если че переберешь, это дешевле и менее глобально чем кузов с дырами. и лучше если это карбер будет, а не впрыск. на старом ведре все эти датчики наверняка будут канефолить мозг тебе
свернуть ветку

С твоими запросами поднимай ценник тысяч до 70-80. Если не 90.
свернуть ветку

не инжектор за такие бабки в норм состоянии не взять....вот какрб можно и поискать у самого 99 96 года карб брал за 49500 пока нареканий нет все норм тех осмотр сама прошла(ну всмысле не за денюжку)хотя есть что поделать да поковыряться но так помелочи.
свернуть ветку

у меня 99 97 года карб) все в отличном состоянии кроме кузова! его бы покрасить а то выцвел!(((( за скок продать можно? торпеда молчит движок тянет как новый) подвеска коробка в хорошем состоянии.не гнилая двыр нет)
кто что думает
свернуть ветку

Мишаня Удовиченко

тысяч 50
свернуть ветку

тяжело найти вариант по таким запросам, как первая машина - годится зубила самый раз, выбирай по кузов, можешь почти не обращать внимания на другие вещи, будут проблемы- поправишь сам, это не так страшно как кажется, главное - будь готов деньги на запчасти вбухивать, и это не стремно, это норм, научишься всему, это полезно
свернуть ветку

да ладно, даже если чуть гниловат кузов...

не всю же жизнь на ней ездить=)

года два...

конечно и совсем гнилую нелязя брать.

я свою первую машину выбирал основываясь практически только на чувствах.
сразу понял "мое" взял и ниразу не жалел.
свернуть ветку

ну да, моя первая машина тоже так выбиралась) посмотрел и "влюбился" чтоли) поехал и купил) и тоже не жалел совсем, хотя она была достаточно проблемная и очень сильно битая в лоб, восстанавливали не слишком качественно, но геометрию восстановили четко, вообщем мобиль с проблемами, кузов был потрепанный, и даже по этому поводу я не жалел, мне она нравилась очень долго) иногда натыкаюсь на фотки как на ней катался летом на заливные луга в Астраханскую область)) ностальгические мысли такие, прикольно)
свернуть ветку

да...
первая машина всегда как первая любовь.
в сердце навсегда...
свернуть ветку

Спасибо господа за лирику, но нет времени возиться в машине, если есть знакомые или что-то вроде того по Питеру, буду рад ссылка или телефонам.

P.s. За такие деньги малые знаю что можно найти хороший вариант.
свернуть ветку

#5 У нас за 100-110 влегкую уйдет! а за 55-60 тыс только годов 93-96! я свою в 2007-ом за 60 брал(92г.в.)...
свернуть ветку

Stepan КУЛИБИН Mokshin
эт где такие цены))?
свернуть ветку

to #11 : если "нет времени возиться с машиной" - лучше подкопи на что то другое.... С зубилом не возиться не получиться...
Если зубило, после приобретения сразу: проверка замена тормозов, замена масла, КПП ?, фильтров, резина. (?).. ... Это если все остальное исправно.... Наверняка что то найдется , приобретай литературу, изучи в основном устройство двигателя, ОБСЛУЖИВАНИЕ, сроки замены СОЖ и фильтров, агрегаты, и всегда слушай машину....
свернуть ветку

#13 Сибирский регион... Новосибирск!
#14 Респект! )))
свернуть ветку

#15
блин че ее к вам пригнать что ль на продажу)хД
свернуть ветку

слушай, за 60 можно найти машин без проблем с моторос,
но вот без проблем с кузовом - эт сказка конечно
свернуть ветку

В Волгограде парни взяли девятку с убитым мотором за 40 и с целым кузовом, откапиталили своими силами по дешевке мотор (сделали качественно) - получили хороший мобиль, не помню по чем продали, но больше чем за 80. А с зубилом всегда надо будет ковыряться, а если нет времени - покупай тойота камри 2010 года выпуска - вот тогда точно не надо будет ковыряться в ней, только, наверное, 60 тысяч рублей не хватит...
свернуть ветку

Почему?
хватит)
на первое и второе ТО ))
свернуть ветку

так ТО первые два года по гаратнии полюбому буду бесплатные, ну так, резину купить, коврики в салон, каску сделать)
свернуть ветку

ага)
2 колеса и 1 коврик)
свернуть ветку

Господа, может все-таки есть у кого-нить варианты, ссылки, на Ваш взгляд нормальную машину за такие деньги. А разглогольствовать на тему камри можно сто страниц еще.
Нужна крепкая восьмера или девятина до 60 тыщ рублей.
свернуть ветку

крепкая по кузову - ищи, может найдешь, хотя верится с трудом, но остальные узля будут проблемные... просто за 60 не будет идеальной машины... вот у меня друг за 130 продает очень солидную девятку 2003 года без тюнинга, не ржавую со свежим моторчиком, короче можно назвать идеальной, все работает и так далее, но и цена в два раза больше чем ты хочешь... так что будет трудно
свернуть ветку

Так я идеальную не ищу. Я ищу достойную 60 тысяч. Мне на 1.5 - 2 года, чтобы особо не ковыряться в ней, а потом в утиль, и купить что-нить другое за совсем другую цену.
свернуть ветку

на полтора года за 60 тыщь - чтобы не ковыряться - утопия
свернуть ветку

Чтобы ОСОБО не ковыряться.
свернуть ветку