Тюнинг ВАЗ → улучшение мотора 2114

вал. чип. выхлоп
свернуть ветку

а что еще можно? просто хочу в комплексе подойти к этому чтобы не зря выброшенные деньги были. одного вала и чипа маловато будет)
свернуть ветку

турбина, паук 4-2-1 или 4-1, прямоток, и т.д. и т.п
свернуть ветку

Бенза купить.
свернуть ветку

нее, турбу не хочу, хочу атмосферник более мение веселый собрать а что да как не знаю..
свернуть ветку

на 16 клапанах собирай,зачем в 8 вкладывать %(
свернуть ветку

Че ты на 20 купишь то? Только выхлоп вал прошивка и может на ресивер хватит.
свернуть ветку

ну я вобще из украины, 20тыс написал на вскидку, ну даже готов потратить 1000$ на все про все. а по поводу 16 кл можно пподробнее, может статьи какието почитать есть?
свернуть ветку

ставь валик, выхлоп, дроссель, ресивер, и чипуй
свернуть ветку

за 20 штук ты купишь 124 мотор с очень маленьким пробегом
свернуть ветку

что за 124 мотор? я поверхностно пока что шарю во всем этом?
свернуть ветку

компрессор
свернуть ветку

это от 12 мотор 1.6 16v
свернуть ветку

понял, ну вот допустим взял я этот мотор, а с ним что еще можно делать?))
свернуть ветку

да все что угодно
свернуть ветку

можно пожалуйста по конкретнее? я ж говорю, пока что не в курсе что можно с ним сотворить?
свернуть ветку

тут время от времени продают гбц 8кл с увеличенными каналами, клапанами и распредвалом. оптимальное вложение денег.
свернуть ветку

124 отличный двигатель, на высоком калиновском блоке11183, чаще всего является мечтой тюнера)) Заменой низов(калена, шатунов, поршней)увеличивают объем, голова 12(увеличение каналов, увеличение клапанов, нормальные распредвалы от Стольникова)+ к этому рес путевый и вообще зачет, ну и др, доработки))) Но что скажу на личном опыте, при увеличении КПД двигла не забывайте о коробке (например оптимально сбалансированный 18ряд+пара4,1) + сцепу нужно поменять(например сачевское поставить). К этому сварить или собрать нормальный выхлоп например от Стингера)) А вообще начинать лучше с тормозов и подвески - а то первый заезд может стать последним. К этому надо грамотную прошиву, онлайн откатанную под определенный набор поставленных примочек(под авто). Совершенству нет предела)) А тюнинг как известно это бездонная яма) Но самое сложное это определиться для чего вам это все(в смысле Драг, быстрой загородной езды, повседневной езды и т.д.) Все должно быть сбалансировано, а не спонтанная установка тюнинг запчастей) К примеру элементарный набор паук4-1 + ресивер на коротких трубах эффективен на высоких оборотах,а вот 4-2-1 + рес с длинными трубами на средних(с 3000примерно). Ладно, расписался тут, не выдержал, вы и сами все знаете)
свернуть ветку

А для 8 кл, то Дмитрий Валерьевич написал почти все, советую тюнинг ряд поставить к этому, выбор огромен, можно подобрать с помощью калькулятора КПП в яндексе прям так и набирается) Эконом вариант, но тоже довольно достойно может получиться, у меня у друга так например на 13))
свернуть ветку

чего хочу не знаю сам
свернуть ветку

Андрюх, вот это ты точно подметил)))
свернуть ветку

На 20 тыс сделай тормоза и подвеску, а если хочешь бодро гонять готовь к 100 рублям ближе
свернуть ветку

Александр, +1
свернуть ветку

дикой мотор без тормазов это страшнО)) нужны и тормоза хорошие
свернуть ветку

да да да=)базаришь=)я боли мение намутил двиглу а тормоза сток=)и иногда очко поджимает=)ахах
свернуть ветку