История TOYOTA Toyota "Тойота" (Toyota Motor Corporation, Toyota Jidosha KK), японская автомобильная компания, входящая в состав финансово-промышленной группы "Тойота". Одна из крупнейших автомобильных компаний в мире. Выпускает свою продукцию под различными марками, в том числе "Дайхацу". Штаб-квартира находится в г. Тойота (Тоета).
Японская автомобильная компания была организована в 1935 г. как отделение завода Toyoda Automatic Loom Works, занятого изготовлением текстильных станков. Его глава Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) старший сын владельца компании Сакичи Тойоды (Sakichi Toyoda) встал на путь производства автомобилей (легковых и грузовых) по американскому образцу. Его несколько измененная фамилия и стала торговой маркой фирмы.
В 1936 году был запущен в производство первый пассажирский автомобиль Model A1 (впоследствии AA). Тогда же была произведена первая экспортная поставка - четыре грузовика Model G1 отправились в северный Китай.
В 1937 г., автомобильный департамент преобразовался в отдельную компанию Toyota Motor Co., Ltd.
После Второй мировой войны началось производство модели Toyota Model SA - это произошло в 1947 году.
В 50-х годах в компании проводились разработки собственных конструкций, расширялся модельный ряд - появился внедорожник Land Cruiser.
В 1952 году умер создатель компании - Киичиро Тойода.
В 1950 году отдел реализации выделился в независимую компанию Toyota Motor Sales Co., Ltd. (TMS). В 1957 первые автомобили Toyota Crown японского производства экспортированы в США, где в связи с этим начинает свою деятельность компания Toyota Motor Sales, U.S.A.
В 1959 начинается производство автомобилей Toyota в Бразилии. В Австралии основана компания Toyota Motor Sales Australia Co., Ltd.
В 1961 году впервые увидел свет небольшой экономичный автомобиль Toyota Publica.
В 1962 на заводах в Японии выпущен миллионный за свою историю автомобиль Toyota. Активно развивается сеть дилеров Toyota: начинается производство автомобилей Toyota в Южной Африке на Toyota South Africa Motors (Pty.), Ltd. В Таиланде основана компания Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT).
В 1966 году Toyota выпускает модель Corolla, производство которой с успехом продолжается и настоящее время, а также заключает деловое соглашение с компанией Hino - еще одним японским автопроизводителем.
В 1967 к "Тойота Мотор" присоединяется "Дайхацу Мотор" (Daihatsu Motor Company).
1970-е годы ознаменовались строительством новых заводов и постоянными техническими усовершенствованиями агрегатов. В 1970 начинается производство модели Celica, Sprinter, Carina.
В 1972 году с конвейера сходит 10-миллионный автомобиль Toyota.
В 1978 выходит Tercel, который стал первым переднеприводным японским автомобилем. К концу 70-х появляется на свет модель Mark II.
В начале 80-х годов начинается выпуск модели Camry.
В 1982 году компании Toyota Motor Co., Ltd. и Toyota Motor Sales Co., Ltd. сливаются в Toyota Motor Corporation. В 1983 году Toyota подписывает многолетнее соглашение с General Motors, в результате которого в 1984 начинается производство автомобилейна на их совместном предприятии в США. В 1986 году выпущен уже 50-миллионный автомобиль марки Toyota.
Новые модели Toyota - Corsa, Corolla II, 4Runner выходят на свет к концу 80-х. Одним из главных событий этого периода можно считать появление в 1988 марки Lexus - подразделения Toyota в секторе роскошных дорогих машин, созданного для выпуска автомобилей высокого класса. Уже в 1989 году были представлены и поступили в продажу такие модели, как Lexus LS400 и Lexus ES250.
В 90-е годы Toyota заключает дилерские договора с Audi и Folkswagen, в 1995 году подписывает с Hino и Daihatsu соглашение о долевом распределении продукции. 1990 год ознаменовался открытием собственного дизайнерского центра - Tokyo Design Center. В 1992 начинается производство автомобилей на Toyota Motor Manufacturing (UK) Ltd. В 1996 в Японии выпущен 90-миллионный автомобиль Toyota. В т
История автомобильной марки Мерседес С 1901 года имя Mercedes стало торговой маркой автомобилей, выпускавшихся немецкой компанией Daimler Motoren Gesellschaft. Ее основал Готлиб Даймлер в 1890 году в Бад Каннштате, близ Штутгарта, на базе своей мастерской, где в 1885-1886 г.г. он построил, считающимся первым в мире, 4-колесный автомобиль с бензиновым мотором.
Делом по производству автомобилей стал заниматься после смерти отца Пауль Даймлер. В 1900 году он начал разрабатывать новый автомобиль, который имел классическое расположение частей: двигатель и радиатор были расположены впереди под капотом, привод осуществлялся через шестеренчатую коробку передач на задние колеса, на нем стоял 4-цилиндровый мотор с мощностью 35 л.с.
Первый образец был назван Mercedes в честь дочери австро-венгерского консула в Ницце Эмиля Еллинека. Он был выполнен в виде двухместной гоночной машины. На нем, немного улучшив конструкцию, Еллинек на очередных гонках одержал победу, прославив тем самым на весь мир фирму "Даймлер" и название " Мерседес". После этого все легковые автомобили этой фирмы стали называться Mercedes.
Первые серийные автомобили были оснащены стосильным двигателем, который с помощью нагнетателя мог развивать мощность 140 л.с. затем его рабочий объем был увеличен до 7 литров, что послужило началом для создания спортивного автомобиля "SSK" с двигателем 170/125 л.с. и скоростной предел таких автомобилей был 160 км./час. Продолжением стал "SSKL" с двигателем мощностью 300 л.с., который являлся безусловным фаворитом соревнований тех лет.
В 1926 году произошло слияние "Deimler Geselschaft" и "Benz und Co", и с этого момента вновь испеченная фирма Мерседес Бенц / Mercedes-Benz ведет свой отсчет. Приставка Benz происходит от имени Карла Бенца, который начал заниматься производством автомобилей еще в 1885 году. С этого момента эмблемой машины стала трехлучевая звезда (символ успехов марки Deimler на суше, воде и воздухе), вписанная в кольцо с лавровым венком (дань прошлым победам машин Benz на гонках).
После слияния двух компаний образовалась сильная команда инженеров, во главе которой стоял Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше). Тем не менее, первые автомобили Мерседес Бенц / Mercedes-Benz не представляли собой ничего особенного. Только после ухода Porsche со своего поста в 1928 году появились автомобили, заставившие обратить на себя снимание, такие как: спортивные модели S, S3, SSK, SSKL, и первый серийно выпускаемый дизельный автомобиль 260D.
К 30-м годам, комания Мерседес Бенц / Mercedes-Benz имела определенную славу и утвердилась как разработчик элитных автомобилей после выпуска Гансом Нибелем модели "770 Grosser". Под его капотом был 7.7-литровый двигатель с наддувом, поэтому этот автомобиль пользовался спросом у высокопоставленных заказчиков, а следующая модификация предназначалась исключительно для верхушки "Третьего Рейха". В ее состав входили: модернизированный двигатель от модели "770 Grosser", развивавший с включенным компрессором мощность в 230 л.с. плюс новинка концерна - совершенно новая трубчатая рама, а также независимые передняя и задняя подвески, прошедшие испытания на гоночных автомобилях. Простым людям предлагалась довольно дешевая модель " Тип-170", с трубчатой рамой, независимой передней и задней подвесками.
Через несколько лет были выпущены первые дизельные легковые автомобили "Тип-260 Д", а команда под руководством Порше уже готовила к выпуску заднемоторные автомобили "130 Н", "150 Н" и "170 Н", который пользовались большим спросом( их было выпущено около 90000, огромное число по тем временам для автомобильного рынка).
Завод в Штутгарте выпускал роскошные мощные автомобили для глав государств и правительств, высокопоставленных нацистов, а также тех, кому традиционные автомобили казались недостаточно амбициозными.
После второй мировой войны Mercedes вернулись в автомобильный спорт и выиграли гонку "24 часа Ле Мана" 1952 года. А в 1963 году
Автомобили G-класса - дорогие машины повышенной проходимости и долговечности, в которые вносится минимум изменений. Новое их поколение представлено в Париже в 2000 году.
В 1979 году было объявлено, что новое поколение больших седанов представительского S-класса станут лучшими автомобилями 1980-х и это оказалось чистой правдой.
В 80-х годах популярность сменилась на Японские фирмы, хотя последние модели Mercedes S-class в их 12-цилиндровом варианте стали мужественно бороться с ними. Знаменитый Mercedes 600S обладает супермощностью и надежностью, способен на резкие повороты, несмотря на свои габариты, поэтому его считают лучшим из автомобилей, производимых компанией.
Mercedes CL C215 - автомобиль люкс с кузовом купе, первая модель этой линейки была представлена еще в 1981 году.
С появлением в ноябре 1982 года модели 190, компания Мерседес Бенц / Mercedes-Benz захватила первенство по престижу в европейском сегменте автомобилей класса D. В 1983 году состоялась премьера долгожданной модели 190D, которая сразу обрела славу у таксистов.
Mercedes E-class - автомобили верхнего среднего класса. Впервые показаны в 1984 году, потом в 1995, в 1997 была представлена модификация E 55 AMG и двигатель V8.
Самой популярной стала серия с индексом кузова W124, за одиннадцать лет было произведено более 2.7 млн. экземпляров.
Mercedes SL - спортивный автомобиль класса люкс с кузовом родстер со съемной крышей. Впервые модель появилась в 1989 году, потом в 1992 году модельный ряд пополнился модификацией SL600 и в 2001 году появилось новое поколение этих машин.
По размерам, вместимости и роскоши салона W140 не было равных, его дебют в 1991 году произвел фурор. Позже его заменили более компактными и новейшими S-класса с кузовом W220.
Mercedes среднего класса С-серии впервые был представлен в 1993 году, позже он оборудуется компрессором, двигателем 2.4л. И наконец новый C-Класс Sport Coupe, оснащенный заново разработанным 2-х литровым двигателем с компрессором, относится к самым динамичным автомобилям в этой области. Позже появилось второе поколение маленьких Мерседес Бенц / Mercedes-Benz по названием C-klasse, в 1996 году четырехдверный седан дополнили пятидверным универсалом Touring.
Мерседес Бенц / Mercedes-Benz SLK - это двухместный родстер со складывающейся крышей, впервые был представлен в 1996 году, в 2000 году появилась модель с обновленным дизайном и двигателем 3.0-V6. Автомобиль получил более 35 наград и призов.
В 1996 году семейство грузовиков Vito завоевало звание лучшего фургона года. Sprinter - включает в себя 9 базовых моделей и 137 модификаций, у которых основные кузова это цельнометаллический и грузопассажирский фургоны, а также микроавтобус на 15 мест.
Mercedes ML сочетает в себе важнейшие характеристики внедорожника, минивэна, универсала и легкового автомобиля, являясь автомобилем многоцелевого назначения. Семейство автомобилей повышенной проходимости и постоянным полным приводом производятся в США. Модель была впервые представлена в 1997. В программу поставки М-класса для Европы входят три варианта модели: базовая ML 230; 6-цилиндровая модель ML 320 и 8-цилиндровый вариант ML 430. В 2000 г. эти машины не изменились, однако модельный ряд дополнили два новых базовых варианта - дизельный ML270 CDI и тюнинговый ML55 AMG.
Компактные автомобили Мерседес Бенц / Mercedes-Benz A-класса успешно продаются с 1997 года. К 200 году это семейство почти не изменилось.
На базе С-класса было создано семейство Мерседес Бенц / Mercedes-Benz CLK, которые являются автомобилями промежуточного класса между С и Е с кузовами купе и кабриолет. Первая модель этого ряда была представлена в 1997 году в Детройте. В 1998 году модельный ряд пополнил кабриолет и в 1999 году был обновлен дизайн автомобилей.
В 1998 году было представлено Мерседес Бенц / Mercedes-Benz CLK-GTR - ограниченная серия гоночного автомобиля класса GTR "Гранд туризмо".
Малолитражка Smart - совершенно новый автомобиль, который компания выпустила стремясь расширить гамму продукции.
1998 - Слияние концерна "Даймлер-Бенц" АГ и компании "Крайслер Корпорейшн".
Mercedes Vision SLR Roadster Concept, двухместный спортивный автомобиль, впервые был представлен в Детройте в июле 1999. Модель используются в гонках Формулы 1.
Mercedes Vision SLA Concept, родстер компакт-класса. Представлен в качестве концептуальной модели на автосалоне в Женеве в 2000.
До сих пор компания Мерседес Бенц / Mercedes-Benz остается на верхушке машиностроения как и сто лет назад, под знаком трехлучевой звезды, делая автомобили и двигатели все более высококачественными, сохраняя ведущее положение в автомобилестроении и высокую конкурентоспособность.
После Второй мировой войны машины Mercedes вернулись в автомобильный спорт и даже одержали победу в гонке «24 часа Ле Мана» 1952 года. В 1963 была выпущена модель «600», которая должна была, по мнению ее производителей, составить на автомобильном рынке конкуренцию Rolls-Royce.
Mercedes G–class - серия автомобилей повышенной проходимости. Небольшой спрос на эти довольно дорогие машины, отличающиеся завидной долговечностью и проходимостью, впекут за собой относительное постоянство конструкции и минимум вносимых изменений. Новое поколение представлено в Париже в сентябре 2000.
Когда в ноябре 1979 года общественности представили новое поколение больших седанов представительского S -сlass (заводской индекс кузова W126) автомобильного концерна Daimler-Benz, уже тогда было объявлено, что они станут лучшими автомобилями 1980-х. И это оказалось истинной правдой. В мае 1991 года компания официально объявила о прекращении производства модельного ряда W126.
В 80-е годы тон на рынке дорогих автомобилей стали задавать японские фирмы. Однако европейские автомобилестроители мужественно приняли бой: примером тому могут служить последние модели Mercedes S-class в их 12-цилиндровом варианте, подтвердившие высокую конкурентоспособность немецкой технологии. Знаменитый Mercedes 600S обладает супермощностью и надежностью, способен на резкие повороты, несмотря на свои габариты, и имеет много других прекрасных характеристик, поэтому именно он считается на сегодняшний день лучшим из автомобилей, производимых этой компанией.
Mercedes CL C215 - автомобиль класса люкс с кузовом купе. Модель серии 126 была впервые представлена еще в 1981, серии 140 — в 1992 (платформа типа С215). В 1999 модельный ряд пополнился новыми модификациями — CL 600 и CL55AMG.
С появлением в ноябре 1982 года модели 190 (заводской номер кузова W201) компания Мерседес Бенц / Mercedes-Benz захватила первенство по престижу в европейском сегменте автомобилей класса D. В сентябре 1983 года состоялась премьера долгожданной модели 190D, которая сразу стала популярна у таксистов. В мае 1993 года на заводе Daimler-Benz в г. Бремен была произведена смена модели с кузовом W201 на седаны C-klasse (W202).
Mercedes E–class, серия автомобилей верхнего среднего класса. Впервые показана в 1984. Новое поколение появилось в 1995. Во Франкфурте в 1997 представлена модификация E 55 AMG и двигатель V8. С 2000 года модели оснащаются двигателями 270 CDI и 320 CDI.
Самым популярным Мерседес Бенц / Mercedes-Benz всех времен стала серия с заводским индексом кузова W124. В общей сложности за одиннадцать лет было произведено более 2,7 млн. экземпляров. Модельный ряд четырехдверных седанов W124 был представлен в ноябре 1984 года в семи модификациях по двигателю.
Mercedes SL - спортивный автомобиль класса люкс с кузовом родстер со съемной крышей. Модель была впервые представлена в Женеве 1989. В 1992 модельный ряд пополнился новой модификацией — SL600. Весной 2001 г. появилось новое поколение этих машин.
Дебют S-class - W140 в Женеве в 1991 году произвел фурор. "Super" S-klasse! По размерам, роскоши и вместимости салона, а также качеству используемых материалов W140 не было равных. Производство столь любимого "слона" остановили во второй половине 1998 года, заменив его новейшим, более компактным (по крайней мере, внешне) S-klasse с кузовом W220.
Впервые Mercedes серии C, автомобиль среднего класса (седан), был показан в апреле 1993. С осени 1995 оборудуется компрессором, с июня 1997 — двигателями 2,4 л и 2,8V6. Новое поколение моделей появилось весной 2000. Новый С-Класс Sport Coupe, оснащенный заново разработанным 2-литровым двигателем с компрессором, относится к самым динамичным автомобилям в этом сегменте.
Второе поколение маленьких Мерседес Бенц / Mercedes-Benz под названием C-klasse (кузов заводской серии W202) появилось на свет в апреле 1993 года. Зимой 1996 года в семействе W202 четырехдверный седан дополнили пятидверным универсалом Touring (сокращенно Т).
Мерседес Бенц / Mercedes-Benz SLK, двухместный родстер со складывающейся крышей, впервые представлен в апреле 1996 года в Турине. В январе 2000 года появилась модель с обновленным дизайном и двигателем 3,0-V6. Автомобиль получил более 35 международных призов и наград, в том числе: «Золотой Руль» (Германия, 1996), «Самый Красивый Автомобиль Мира» (Италия, 1996), «Автомобиль Года» (США, 1997), «Лучший Кабриолет Мира» (Германия, 1998), «Самый Популярный Кабриолет» (Италия,1999).
Анекдоты Мотоциклист, отправляясь в дорогу, надел ватник задом наперед. Чтоб не продуло. Попал в аварию. Перв.врач: Как он себя чувствует? Втор.врач: Операция прошла нормально, но, когда голову на место стали ставить он скончался. ==================================================
Перв.врач: Это тот боксер, которого сбил мотоциклист? Втор.врач: Нет, это тот мотоциклист! ==================================================
Директор морга звонит директору мотоциклетного магазина. Перв.директор: Ты сколько продал сегодня мотоциклов? Втор.директор: Пять. Перв.директор: Значит один еще где - то катается. ==================================================
Два скелета продят по кладбищу и натыкаются на мотоцикл... Оба в седно, но тут один из них вскакивает и бежит к могиле, возвращается и тащит с собой надгробое... -Ты это чего???... -Я же не могу ехать без доков!!!... ==================================================
В бар " Full Throttle " в Ю. Дакоте подкатывает на чоппере в стельку бухой мужчина ( кожа, клепки, тату, борода, пузо и т. д. ) со здоровенным и изрядно ободранным разноцветным попугаем на плече. Бармен: - Ух ты! Откуда у тебя такое уродище? Попугай: - Из Стерджиз, брат! А там их до хренища! ==================================================
Автобус стоит на остановке. Шофер бутылку достал, спрашивает. Шофер: Будет ли кто? Все молчат. Выпил, покурил. Достает еще одну. Шофер: Будет ли кто? Молчат: Выпил. Одевает мотоциклетный шлем. Шофер: Ну что, смертники, поехали. ==================================================
Шофер тяжелого грузовика остановился пообедать в придорожном ресторанчике. Заказал себе гамбургер, чашку кофе и кусок пирога. Не успел он приступить к еде, как в ресторан ввалились в кожаных куртках трое мотоциклистов. Один схватил у шофера гамбургер, второй выпил кофе, а третий съел пирог. Шофер не сказал ни слова, встал, оделся, расплатился за обед и вышел. Втор.мужчина: Да, видно не очень бравый этот мужик. Кассирша: И к тому же не очень умелый водитель. Только что сообщили, что он сбил своей машиной троих мотоциклистов. ==================================================
Парень на мотоцикле сажает девушку на заднее сиденье, дает ей шлем. Парень: Ты его не сильно застегивай. Чтоб санитары не мучались. ==================================================
Едут два байкера по трассе 120 км/ч на Восходе. За рулем бывалый, а пассажиром новенький. Новенький: Может помедленее поедем, вдруг колесо отвалится? Бывалый: Не ссы, в гараже новое лежит! ==================================================
Голос: Алло, полиция? Я водитель грузовика. Ехал по трассе и двух хорьков задавил. Что делать? Полицейский: Ну, что ж поделаешь? Перенесите их к обочине. Голос: А с их мотоциклами что делать? ==================================================
Голос за кадром. Штирлиц шел по вечернему Берлину с красным флагом в руках. Навстречу ему ехали эсэсовцы на мотоцикле. Рокеры - подумал Штирлиц. Неформал - подумали эсэсовцы. ==================================================
Перв.мужчина. Почему блондинки ссорятся, садясь на мотоцикл? Втор.мужчина. Каждая хочет сидеть у окна ==================================================
парни масло xado для скутера suzuki lets хорошее??? или нет... или какое лучше ысего зиливать... парни масло xado для скутера suzuki lets хорошее??? или нет... или какое лучше ысего зиливать...
Audi AG (FWB: NSUG) - германская автомобилестроительная компания в составе концерна Volkswagen AG, специализирующаяся на выпуске автомобилей под маркой «Ауди». Штаб-квартира - в Ингольштадте (Германия). Председатель совета директоров - Мартин Винтеркорн.
В начале 1909 года, после правового спора с первыми заводами Horch-Werke, Август Хорьх переименовал свой второй автомобильный завод в Audi Automobil-Werke. При выборе нового названия Хорьх, не желавший полностью «уступать» соперникам свою собственную фамилию, решил использовать каламбур. Слово horch по-немецки означает «слушай», как и audi по-латыни.
В середине 1910 года завод выпустил на рынок первый автомобиль Audi. Этот автомобиль имел 2,6 литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 22 л.с.
В 1920 году Audi Automobil-Werke AG представила новый торговый знак - Audi. В соответствии с модным в то время деловым стилем, росчерк Люсиана Бернхарда сменил украшенную виньетками эмблему Audi. Теперь уже новая эмблема (золотые буквы на синем фоне в овале) украшала радиаторы автомобилей Audi. Когда в 1965 году первый Audi послевоенного времени вышел на рынок, он имел именно этот торговый знак на правом переднем крыле и на задней части кузова. С запуском производственой линии NSU в 1977 году дополнительно в качестве фирменного логотипа был введен шрифтовой знак Audi в красно-коричневом овале. С 1982 г. фирменный овал украсил также и боковые поверхности крыльев автомобилей. В октябре 1994 г. овальный логотип Audi был сменен на комбинацию четырех колец и шрифтового знака, выполненного теперь красным цветом.
В 1932 году 4 германские фирмы DKW, Audi, Horch и Wanderer объединились в автомобильный концерн Auto Union.
После войны территория Германии, где находился город Zwickau, вошла в состав ГДР. Бывший завод Audi был национализирован и на нем выпускали не менее известные автомобили Trabant. Марка Audi временно исчезла, так как после войны компания Auto Union производила только автомобили DKW. Лишь в 1957 году появилась единственная модель под названием Auto Union 1000.В следующем году Auto Union перешла под контроль компании Daimler Benz, а в 1964 году, когда стал намечаться переход на выпуск переднеприводных автомобилей, стала собственностью концерна Volkswagen. В 1965 году марка Audi возродилась.
В 1969 году произошло слияние Auto Union и фирмы NSU - новая компания стала называться NSU Auto Union. Последние организационные изменения произошли в 1984 году, когда NSU Auto Union переименовали в просто Audi.
Любопытные вещи случались на протяжении всей 104-летней истории фирмы. Так, после ее поглощения концерном Volkswagen в середине 60-х марка чуть было вообще не сгинула: весь потенциал Audi решили бросить на массовое производство "жуков". И только успешная разработка собственной модели - втайне от руководства концерна - позволила сохранить самобытность Audi.
В начале 1970 года начался широкий экспорт Audi в Соединенные Штаты Америки. Сначала экспорт в США ограничивался моделью Audi Super 90 (седан и универсал), а также новым Audi 100. С 1973 года к ним присоединился Audi 80, который, в отличие от европейского варианта, выпускался и в кузове универсал.
Новейший период в истории фирмы охватывает последнюю четверть века. После вхождения в состав Volkswagen многие годы Audi воспринималась в Германии как рядовая народная марка. Так продолжалось до начала 80-х, когда автомобили с четырьмя кольцами на радиаторе вновь начали выделяться инновационными решениями. Созданные в 1980 году полноприводные модификации quattro неоднократно добивались успеха в международных ралли, что принесло марке Audi высокий авторитет.
Инициатором выпуска полноприводных легковых автомобилей Audi был инженер Фердинанд Пих (Ferdinand Piech), который считал этот процесс столь же естественным, как переход от установки тормозов только на задних колесах к тормозам на всех колесах. Появление массовых полноприводных Audi считается революционным этапом развития автомобилестроения. Базой для полноприводных модификаций служили стандартные а
История BMW Начало истории компании BMW в качестве автопроизводитя связано с 1928 годом, когда в Германии существовало 25 фирм, выпускавших транспортные средства. Только семерым удалось дожить до сегодняшних дней. Среди них - самые удачливые и опытные, те, кому удалось пережить две мировых войны и все послевоенные кризисы. На пути к рубежу двух тысячелетий компании BMW приходилось выпускать практически все: от кухонных принадлежностей до авиадвигателей, с которыми связан один из кризисов в деятельности знаменитого производителя транспортных средств. Выживание во многих сложных ситуациях было очень нелегким, но тем не менее сегодня BMW наравне с Porsche и Daimler-Benz символизирует высококачественную продукцию немецкой автомобильной промышленности.
19171919
1917: Компания Rapp Motor Company переименована в BMW Bayerische Motoren Werke 1919: Франц Зено Димер (в центре) со своим рекордным самолетом.
Точная дата появления и момент основания компании и сегодня является предметом споров между автомобильными историками. А все потому, что официально промышленная компания BMW была зарегистрирована 20 июля 1917 года, но задолго до этого в том же городе Мюнхене существовало много фирм и объединений, также занимавшихся разработкой и выпуском самолетных двигателей. Поэтому, чтобы окончательно увидеть "корни" BMW, необходимо перенестись в прошлый век, на территорию существовавшей не так давно ГДР. Именно там 3 декабря 1886 года была "засвечена" причастность сегодняшней BMW к автомобильному делу, и именно там, в городе Айзенахе, в период с 1928 по 1939 гг. находилась штаб-квартира фирмы.
19231924
1923: Первые мотоциклы BMW. 1924: Полеты бросают вызов расстоянию и открывают мир.
Одна из местных достопримечательностей Айзенаха стала поводом для появления названия первой машины ("Вартбург"), увидившей свет в 1898 году после создания фирмой целого ряда 3- и 4-колесных прототипов. "Вартбурги"-первенцы представляли собой самую что ни на есть безлошадную повозку, оснащенную 0,5-литровым мотором мощностью 3,5 л.с. На присутствие передней и задней подвесок не было никаких намеков. Такая максимально упрощенная конструкция стала хорошим стимулом для более прогрессивной работы местных инженеров и конструкторов, которые уже через год создали машину, разгонявшуюся до 60 км/ч. Более того, в 1902 году появился "Вартбург" с 3,1-литровым мотором и 5-ступенчатой коробкой передач, которых хватило для того, чтобы выиграть в том же году гонку во Франкфурте.
19281929
1928: Логистика на фабрике в Айзенахе . 1929: Первый автомобиль BMW: BMW 3/15 PS.
Очень важным моментом в истории компании BMW и завода в Айзенахе стал 1904 год, когда на Франкфуртском мотор-шоу были выставлены машины под названием "Дикси", свидетельствовавшие о хорошем развитии предприятия и новом уровне производства. Всего их было две модели - "S6" и "S12", цифры в обозначении которых указывали на количество лошадиных сил. (К слову, модель "S12" не снималась с производства вплоть до 1925 года.)
19301932
1930: Кругосветное путешествие на гидросамолетах, оснащенных моторами BMW. 1932: Разработан в Мюнхене, построен в Айзенахе: BMW 3/20.
В начале 20-х годов в истории BMW появились два влиятельных бизнесмена - Готаер и Шапиро, к которым и отошла компания, падавшая в пропасть долгов и убытков. Основной причиной кризиса была неразвитость собственного автомобильного производства, наравне с которым предприятие, кстати, занималось выпуском авиадвигателей. А так как последние, в отличие от автомобилей, приносили основную часть средств для существования и развития, BMW оказалась в незавидном положении. "Лекарство" придумал Шапиро, который был на короткой ноге с английским автопромышленником Хербертом Остином и смог договориться с ним о начале массового производства "Остинов" в Айзенахе. Причем выпуск этих машин был поставлен на конвейер, чем к тому времени, кроме BMW, мог похвастать только Daimler-Benz.
Проблемы с печкой Всем доброго времени суток,такая проблема из печки с низу дует холодный воздух,еле еле теплый,однако между полкой и парпризом дует хороший горячий паток воздуха,радиатор новый прогреваеться полностью...в чем может быть проблема:?
Кпп-ремонт, продажа, покупка, обмен Продаем КПП после капремонта (на гарантии) для ВАЗ (все модели) ,Москвич (все модели),ИЖ (все модели). Возможен обмен неисправной кпп на новую или ремонт вашей. Переборка кпп Волга (все модели), Газель (все модели). Обмен кпп ИЖ Ода и Фабула на кпп классика ВАЗ. Покупаем б/у или новые кпп для ВАЗ 2108-Калина,Приора.
Зарядка 2107 Что сделать чтоб зарядка лучше была? Без музыки нормально вроде,а с музыкой что то очень слабая идет,чем громче делаешь тем ниже стрелка зарядки!
Открылся новый форум Открылся новый форум посвященный автомобилям ваз 2101/2103 Заходите регистрируйтесь участвуйте в обсуждениях . Большая просьба если вы владелец одного из эти автомобилей создайте про него тему в нужной категории пожалуйста. http://vaz0103.mirbb.net/index.htm
Продам продам 5 ступенчастую коробку передач на Ваз 2101-2107 "Класика" от фиата в комплект отдаем сцепление фирми "Валео" и все што прилагаетса к коробке робочая все есть цена 1500 гривень торг есть руль от форда мустанга потрепаний немного цена договорная есть домкрат на переднеприводние Ваз цена договорная и много еще чего есть обращаемся пишите в личку Киев
ПЕТЕРБУРГ Продам комлпект б.у. зимней резины Amtel NordMaster R13 4 шт., на дисках, с жигулей, направленные, ездил 2 сезона, состояние очень хорошее, диски старые, но рабочие. Шины зимние, шипованные, ни разу не ремонтировались, пробег небольшой. Самовывоз с ул.Черкасова(м.Гражданский пр.) Продаю только весь комплект целиком за 2000р. 8(952)227-14-96
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Toyota "Тойота" (Toyota Motor Corporation, Toyota Jidosha KK), японская автомобильная компания, входящая в состав финансово-промышленной группы "Тойота". Одна из крупнейших автомобильных компаний в мире. Выпускает свою продукцию под различными марками, в том числе "Дайхацу". Штаб-квартира находится в г. Тойота (Тоета).
Японская автомобильная компания была организована в 1935 г. как отделение завода Toyoda Automatic Loom Works, занятого изготовлением текстильных станков. Его глава Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) старший сын владельца компании Сакичи Тойоды (Sakichi Toyoda) встал на путь производства автомобилей (легковых и грузовых) по американскому образцу. Его несколько измененная фамилия и стала торговой маркой фирмы.
В 1936 году был запущен в производство первый пассажирский автомобиль Model A1 (впоследствии AA). Тогда же была произведена первая экспортная поставка - четыре грузовика Model G1 отправились в северный Китай.
В 1937 г., автомобильный департамент преобразовался в отдельную компанию Toyota Motor Co., Ltd.
После Второй мировой войны началось производство модели Toyota Model SA - это произошло в 1947 году.
В 50-х годах в компании проводились разработки собственных конструкций, расширялся модельный ряд - появился внедорожник Land Cruiser.
В 1952 году умер создатель компании - Киичиро Тойода.
В 1950 году отдел реализации выделился в независимую компанию Toyota Motor Sales Co., Ltd. (TMS). В 1957 первые автомобили Toyota Crown японского производства экспортированы в США, где в связи с этим начинает свою деятельность компания Toyota Motor Sales, U.S.A.
В 1959 начинается производство автомобилей Toyota в Бразилии. В Австралии основана компания Toyota Motor Sales Australia Co., Ltd.
В 1961 году впервые увидел свет небольшой экономичный автомобиль Toyota Publica.
В 1962 на заводах в Японии выпущен миллионный за свою историю автомобиль Toyota. Активно развивается сеть дилеров Toyota: начинается производство автомобилей Toyota в Южной Африке на Toyota South Africa Motors (Pty.), Ltd. В Таиланде основана компания Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT).
В 1966 году Toyota выпускает модель Corolla, производство которой с успехом продолжается и настоящее время, а также заключает деловое соглашение с компанией Hino - еще одним японским автопроизводителем.
В 1967 к "Тойота Мотор" присоединяется "Дайхацу Мотор" (Daihatsu Motor Company).
1970-е годы ознаменовались строительством новых заводов и постоянными техническими усовершенствованиями агрегатов. В 1970 начинается производство модели Celica, Sprinter, Carina.
В 1972 году с конвейера сходит 10-миллионный автомобиль Toyota.
В 1978 выходит Tercel, который стал первым переднеприводным японским автомобилем. К концу 70-х появляется на свет модель Mark II.
В начале 80-х годов начинается выпуск модели Camry.
В 1982 году компании Toyota Motor Co., Ltd. и Toyota Motor Sales Co., Ltd. сливаются в Toyota Motor Corporation. В 1983 году Toyota подписывает многолетнее соглашение с General Motors, в результате которого в 1984 начинается производство автомобилейна на их совместном предприятии в США. В 1986 году выпущен уже 50-миллионный автомобиль марки Toyota.
Новые модели Toyota - Corsa, Corolla II, 4Runner выходят на свет к концу 80-х. Одним из главных событий этого периода можно считать появление в 1988 марки Lexus - подразделения Toyota в секторе роскошных дорогих машин, созданного для выпуска автомобилей высокого класса. Уже в 1989 году были представлены и поступили в продажу такие модели, как Lexus LS400 и Lexus ES250.
В 90-е годы Toyota заключает дилерские договора с Audi и Folkswagen, в 1995 году подписывает с Hino и Daihatsu соглашение о долевом распределении продукции. 1990 год ознаменовался открытием собственного дизайнерского центра - Tokyo Design Center. В 1992 начинается производство автомобилей на Toyota Motor Manufacturing (UK) Ltd. В 1996 в Японии выпущен 90-миллионный автомобиль Toyota. В т
С 1901 года имя Mercedes стало торговой маркой автомобилей, выпускавшихся немецкой компанией Daimler Motoren Gesellschaft. Ее основал Готлиб Даймлер в 1890 году в Бад Каннштате, близ Штутгарта, на базе своей мастерской, где в 1885-1886 г.г. он построил, считающимся первым в мире, 4-колесный автомобиль с бензиновым мотором.
Делом по производству автомобилей стал заниматься после смерти отца Пауль Даймлер. В 1900 году он начал разрабатывать новый автомобиль, который имел классическое расположение частей: двигатель и радиатор были расположены впереди под капотом, привод осуществлялся через шестеренчатую коробку передач на задние колеса, на нем стоял 4-цилиндровый мотор с мощностью 35 л.с.
Первый образец был назван Mercedes в честь дочери австро-венгерского консула в Ницце Эмиля Еллинека. Он был выполнен в виде двухместной гоночной машины. На нем, немного улучшив конструкцию, Еллинек на очередных гонках одержал победу, прославив тем самым на весь мир фирму "Даймлер" и название " Мерседес". После этого все легковые автомобили этой фирмы стали называться Mercedes.
Первые серийные автомобили были оснащены стосильным двигателем, который с помощью нагнетателя мог развивать мощность 140 л.с. затем его рабочий объем был увеличен до 7 литров, что послужило началом для создания спортивного автомобиля "SSK" с двигателем 170/125 л.с. и скоростной предел таких автомобилей был 160 км./час. Продолжением стал "SSKL" с двигателем мощностью 300 л.с., который являлся безусловным фаворитом соревнований тех лет.
В 1926 году произошло слияние "Deimler Geselschaft" и "Benz und Co", и с этого момента вновь испеченная фирма Мерседес Бенц / Mercedes-Benz ведет свой отсчет. Приставка Benz происходит от имени Карла Бенца, который начал заниматься производством автомобилей еще в 1885 году. С этого момента эмблемой машины стала трехлучевая звезда (символ успехов марки Deimler на суше, воде и воздухе), вписанная в кольцо с лавровым венком (дань прошлым победам машин Benz на гонках).
После слияния двух компаний образовалась сильная команда инженеров, во главе которой стоял Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше). Тем не менее, первые автомобили Мерседес Бенц / Mercedes-Benz не представляли собой ничего особенного. Только после ухода Porsche со своего поста в 1928 году появились автомобили, заставившие обратить на себя снимание, такие как: спортивные модели S, S3, SSK, SSKL, и первый серийно выпускаемый дизельный автомобиль 260D.
К 30-м годам, комания Мерседес Бенц / Mercedes-Benz имела определенную славу и утвердилась как разработчик элитных автомобилей после выпуска Гансом Нибелем модели "770 Grosser". Под его капотом был 7.7-литровый двигатель с наддувом, поэтому этот автомобиль пользовался спросом у высокопоставленных заказчиков, а следующая модификация предназначалась исключительно для верхушки "Третьего Рейха". В ее состав входили: модернизированный двигатель от модели "770 Grosser", развивавший с включенным компрессором мощность в 230 л.с. плюс новинка концерна - совершенно новая трубчатая рама, а также независимые передняя и задняя подвески, прошедшие испытания на гоночных автомобилях. Простым людям предлагалась довольно дешевая модель " Тип-170", с трубчатой рамой, независимой передней и задней подвесками.
Через несколько лет были выпущены первые дизельные легковые автомобили "Тип-260 Д", а команда под руководством Порше уже готовила к выпуску заднемоторные автомобили "130 Н", "150 Н" и "170 Н", который пользовались большим спросом( их было выпущено около 90000, огромное число по тем временам для автомобильного рынка).
Завод в Штутгарте выпускал роскошные мощные автомобили для глав государств и правительств, высокопоставленных нацистов, а также тех, кому традиционные автомобили казались недостаточно амбициозными.
После второй мировой войны Mercedes вернулись в автомобильный спорт и выиграли гонку "24 часа Ле Мана" 1952 года. А в 1963 году
В 1979 году было объявлено, что новое поколение больших седанов представительского S-класса станут лучшими автомобилями 1980-х и это оказалось чистой правдой.
В 80-х годах популярность сменилась на Японские фирмы, хотя последние модели Mercedes S-class в их 12-цилиндровом варианте стали мужественно бороться с ними. Знаменитый Mercedes 600S обладает супермощностью и надежностью, способен на резкие повороты, несмотря на свои габариты, поэтому его считают лучшим из автомобилей, производимых компанией.
Mercedes CL C215 - автомобиль люкс с кузовом купе, первая модель этой линейки была представлена еще в 1981 году.
С появлением в ноябре 1982 года модели 190, компания Мерседес Бенц / Mercedes-Benz захватила первенство по престижу в европейском сегменте автомобилей класса D. В 1983 году состоялась премьера долгожданной модели 190D, которая сразу обрела славу у таксистов.
Mercedes E-class - автомобили верхнего среднего класса. Впервые показаны в 1984 году, потом в 1995, в 1997 была представлена модификация E 55 AMG и двигатель V8.
Самой популярной стала серия с индексом кузова W124, за одиннадцать лет было произведено более 2.7 млн. экземпляров.
Mercedes SL - спортивный автомобиль класса люкс с кузовом родстер со съемной крышей. Впервые модель появилась в 1989 году, потом в 1992 году модельный ряд пополнился модификацией SL600 и в 2001 году появилось новое поколение этих машин.
По размерам, вместимости и роскоши салона W140 не было равных, его дебют в 1991 году произвел фурор. Позже его заменили более компактными и новейшими S-класса с кузовом W220.
Mercedes среднего класса С-серии впервые был представлен в 1993 году, позже он оборудуется компрессором, двигателем 2.4л. И наконец новый C-Класс Sport Coupe, оснащенный заново разработанным 2-х литровым двигателем с компрессором, относится к самым динамичным автомобилям в этой области. Позже появилось второе поколение маленьких Мерседес Бенц / Mercedes-Benz по названием C-klasse, в 1996 году четырехдверный седан дополнили пятидверным универсалом Touring.
Мерседес Бенц / Mercedes-Benz SLK - это двухместный родстер со складывающейся крышей, впервые был представлен в 1996 году, в 2000 году появилась модель с обновленным дизайном и двигателем 3.0-V6. Автомобиль получил более 35 наград и призов.
В 1996 году семейство грузовиков Vito завоевало звание лучшего фургона года. Sprinter - включает в себя 9 базовых моделей и 137 модификаций, у которых основные кузова это цельнометаллический и грузопассажирский фургоны, а также микроавтобус на 15 мест.
Mercedes ML сочетает в себе важнейшие характеристики внедорожника, минивэна, универсала и легкового автомобиля, являясь автомобилем многоцелевого назначения. Семейство автомобилей повышенной проходимости и постоянным полным приводом производятся в США. Модель была впервые представлена в 1997. В программу поставки М-класса для Европы входят три варианта модели: базовая ML 230; 6-цилиндровая модель ML 320 и 8-цилиндровый вариант ML 430. В 2000 г. эти машины не изменились, однако модельный ряд дополнили два новых базовых варианта - дизельный ML270 CDI и тюнинговый ML55 AMG.
Компактные автомобили Мерседес Бенц / Mercedes-Benz A-класса успешно продаются с 1997 года. К 200 году это семейство почти не изменилось.
В 1998 году было представлено Мерседес Бенц / Mercedes-Benz CLK-GTR - ограниченная серия гоночного автомобиля класса GTR "Гранд туризмо".
Малолитражка Smart - совершенно новый автомобиль, который компания выпустила стремясь расширить гамму продукции.
1998 - Слияние концерна "Даймлер-Бенц" АГ и компании "Крайслер Корпорейшн".
Mercedes Vision SLR Roadster Concept, двухместный спортивный автомобиль, впервые был представлен в Детройте в июле 1999. Модель используются в гонках Формулы 1.
Mercedes Vision SLA Concept, родстер компакт-класса. Представлен в качестве концептуальной модели на автосалоне в Женеве в 2000.
До сих пор компания Мерседес Бенц / Mercedes-Benz остается на верхушке машиностроения как и сто лет назад, под знаком трехлучевой звезды, делая автомобили и двигатели все более высококачественными, сохраняя ведущее положение в автомобилестроении и высокую конкурентоспособность.
После Второй мировой войны машины Mercedes вернулись в автомобильный спорт и даже одержали победу в гонке «24 часа Ле Мана» 1952 года. В 1963 была выпущена модель «600», которая должна была, по мнению ее производителей, составить на автомобильном рынке конкуренцию Rolls-Royce.
Mercedes G–class - серия автомобилей повышенной проходимости. Небольшой спрос на эти довольно дорогие машины, отличающиеся завидной долговечностью и проходимостью, впекут за собой относительное постоянство конструкции и минимум вносимых изменений. Новое поколение представлено в Париже в сентябре 2000.
Когда в ноябре 1979 года общественности представили новое поколение больших седанов представительского S -сlass (заводской индекс кузова W126) автомобильного концерна Daimler-Benz, уже тогда было объявлено, что они станут лучшими автомобилями 1980-х. И это оказалось истинной правдой. В мае 1991 года компания официально объявила о прекращении производства модельного ряда W126.
В 80-е годы тон на рынке дорогих автомобилей стали задавать японские фирмы. Однако европейские автомобилестроители мужественно приняли бой: примером тому могут служить последние модели Mercedes S-class в их 12-цилиндровом варианте, подтвердившие высокую конкурентоспособность немецкой технологии. Знаменитый Mercedes 600S обладает супермощностью и надежностью, способен на резкие повороты, несмотря на свои габариты, и имеет много других прекрасных характеристик, поэтому именно он считается на сегодняшний день лучшим из автомобилей, производимых этой компанией.
С появлением в ноябре 1982 года модели 190 (заводской номер кузова W201) компания Мерседес Бенц / Mercedes-Benz захватила первенство по престижу в европейском сегменте автомобилей класса D. В сентябре 1983 года состоялась премьера долгожданной модели 190D, которая сразу стала популярна у таксистов. В мае 1993 года на заводе Daimler-Benz в г. Бремен была произведена смена модели с кузовом W201 на седаны C-klasse (W202).
Mercedes E–class, серия автомобилей верхнего среднего класса. Впервые показана в 1984. Новое поколение появилось в 1995. Во Франкфурте в 1997 представлена модификация E 55 AMG и двигатель V8. С 2000 года модели оснащаются двигателями 270 CDI и 320 CDI.
Самым популярным Мерседес Бенц / Mercedes-Benz всех времен стала серия с заводским индексом кузова W124. В общей сложности за одиннадцать лет было произведено более 2,7 млн. экземпляров. Модельный ряд четырехдверных седанов W124 был представлен в ноябре 1984 года в семи модификациях по двигателю.
Mercedes SL - спортивный автомобиль класса люкс с кузовом родстер со съемной крышей. Модель была впервые представлена в Женеве 1989. В 1992 модельный ряд пополнился новой модификацией — SL600. Весной 2001 г. появилось новое поколение этих машин.
Дебют S-class - W140 в Женеве в 1991 году произвел фурор. "Super" S-klasse! По размерам, роскоши и вместимости салона, а также качеству используемых материалов W140 не было равных. Производство столь любимого "слона" остановили во второй половине 1998 года, заменив его новейшим, более компактным (по крайней мере, внешне) S-klasse с кузовом W220.
Впервые Mercedes серии C, автомобиль среднего класса (седан), был показан в апреле 1993. С осени 1995 оборудуется компрессором, с июня 1997 — двигателями 2,4 л и 2,8V6. Новое поколение моделей появилось весной 2000. Новый С-Класс Sport Coupe, оснащенный заново разработанным 2-литровым двигателем с компрессором, относится к самым динамичным автомобилям в этом сегменте.
Второе поколение маленьких Мерседес Бенц / Mercedes-Benz под названием C-klasse (кузов заводской серии W202) появилось на свет в апреле 1993 года. Зимой 1996 года в семействе W202 четырехдверный седан дополнили пятидверным универсалом Touring (сокращенно Т).
Мерседес Бенц / Mercedes-Benz SLK, двухместный родстер со складывающейся крышей, впервые представлен в апреле 1996 года в Турине. В январе 2000 года появилась модель с обновленным дизайном и двигателем 3,0-V6. Автомобиль получил более 35 международных призов и наград, в том числе: «Золотой Руль» (Германия, 1996), «Самый Красивый Автомобиль Мира» (Италия, 1996), «Автомобиль Года» (США, 1997), «Лучший Кабриолет Мира» (Германия, 1998), «Самый Популярный Кабриолет» (Италия,1999).
Кто заинтересовался отписываемся!!!!
отвечаем!!!
Мотоциклист, отправляясь в дорогу, надел ватник задом наперед. Чтоб не продуло. Попал в аварию.
Перв.врач: Как он себя чувствует?
Втор.врач: Операция прошла нормально, но, когда голову на место стали ставить он скончался.
==================================================
Перв.врач: Это тот боксер, которого сбил мотоциклист?
Втор.врач: Нет, это тот мотоциклист!
==================================================
Директор морга звонит директору мотоциклетного магазина.
Перв.директор: Ты сколько продал сегодня мотоциклов?
Втор.директор: Пять.
Перв.директор: Значит один еще где - то катается.
==================================================
Два скелета продят по кладбищу и натыкаются на мотоцикл...
Оба в седно, но тут один из них вскакивает и бежит к могиле, возвращается и тащит с собой надгробое...
-Ты это чего???...
-Я же не могу ехать без доков!!!...
==================================================
В бар " Full Throttle " в Ю. Дакоте подкатывает на чоппере в стельку бухой мужчина ( кожа, клепки, тату, борода, пузо и т. д. ) со здоровенным и изрядно ободранным разноцветным попугаем на плече.
Бармен: - Ух ты! Откуда у тебя такое уродище?
Попугай: - Из Стерджиз, брат! А там их до хренища!
==================================================
Автобус стоит на остановке. Шофер бутылку достал, спрашивает.
Шофер: Будет ли кто?
Все молчат. Выпил, покурил. Достает еще одну.
Шофер: Будет ли кто?
Молчат: Выпил. Одевает мотоциклетный шлем.
Шофер: Ну что, смертники, поехали.
==================================================
Шофер тяжелого грузовика остановился пообедать в придорожном ресторанчике. Заказал себе гамбургер, чашку кофе и кусок пирога. Не успел он приступить к еде, как в ресторан ввалились в кожаных куртках трое мотоциклистов. Один схватил у шофера гамбургер, второй выпил кофе, а третий съел пирог. Шофер не сказал ни слова, встал, оделся, расплатился за обед и вышел.
Втор.мужчина: Да, видно не очень бравый этот мужик.
Кассирша: И к тому же не очень умелый водитель. Только что сообщили, что он сбил своей машиной троих мотоциклистов.
==================================================
Парень на мотоцикле сажает девушку на заднее сиденье, дает ей шлем.
Парень: Ты его не сильно застегивай. Чтоб санитары не мучались.
==================================================
Едут два байкера по трассе 120 км/ч на Восходе. За рулем бывалый, а пассажиром новенький.
Новенький: Может помедленее поедем, вдруг колесо отвалится?
Бывалый: Не ссы, в гараже новое лежит!
==================================================
Голос: Алло, полиция? Я водитель грузовика. Ехал по трассе и двух хорьков задавил. Что делать?
Полицейский: Ну, что ж поделаешь? Перенесите их к обочине.
Голос: А с их мотоциклами что делать?
==================================================
Голос за кадром. Штирлиц шел по вечернему Берлину с красным флагом в руках. Навстречу ему ехали эсэсовцы на мотоцикле. Рокеры - подумал Штирлиц. Неформал - подумали эсэсовцы.
==================================================
Перв.мужчина. Почему блондинки ссорятся, садясь на мотоцикл?
Втор.мужчина. Каждая хочет сидеть у окна
==================================================
Оставляйте свои объявления!
вeлосипeд
парни масло xado для скутера suzuki lets хорошее??? или нет... или какое лучше ысего зиливать...
Audi AG (FWB: NSUG) - германская автомобилестроительная компания в составе концерна Volkswagen AG, специализирующаяся на выпуске автомобилей под маркой «Ауди». Штаб-квартира - в Ингольштадте (Германия). Председатель совета директоров - Мартин Винтеркорн.
В начале 1909 года, после правового спора с первыми заводами Horch-Werke, Август Хорьх переименовал свой второй автомобильный завод в Audi Automobil-Werke. При выборе нового названия Хорьх, не желавший полностью «уступать» соперникам свою собственную фамилию, решил использовать каламбур. Слово horch по-немецки означает «слушай», как и audi по-латыни.
В середине 1910 года завод выпустил на рынок первый автомобиль Audi. Этот автомобиль имел 2,6 литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 22 л.с.
В 1920 году Audi Automobil-Werke AG представила новый торговый знак - Audi. В соответствии с модным в то время деловым стилем, росчерк Люсиана Бернхарда сменил украшенную виньетками эмблему Audi. Теперь уже новая эмблема (золотые буквы на синем фоне в овале) украшала радиаторы автомобилей Audi. Когда в 1965 году первый Audi послевоенного времени вышел на рынок, он имел именно этот торговый знак на правом переднем крыле и на задней части кузова. С запуском производственой линии NSU в 1977 году дополнительно в качестве фирменного логотипа был введен шрифтовой знак Audi в красно-коричневом овале. С 1982 г. фирменный овал украсил также и боковые поверхности крыльев автомобилей. В октябре 1994 г. овальный логотип Audi был сменен на комбинацию четырех колец и шрифтового знака, выполненного теперь красным цветом.
В 1932 году 4 германские фирмы DKW, Audi, Horch и Wanderer объединились в автомобильный концерн Auto Union.
После войны территория Германии, где находился город Zwickau, вошла в состав ГДР. Бывший завод Audi был национализирован и на нем выпускали не менее известные автомобили Trabant. Марка Audi временно исчезла, так как после войны компания Auto Union производила только автомобили DKW. Лишь в 1957 году появилась единственная модель под названием Auto Union 1000.В следующем году Auto Union перешла под контроль компании Daimler Benz, а в 1964 году, когда стал намечаться переход на выпуск переднеприводных автомобилей, стала собственностью концерна Volkswagen. В 1965 году марка Audi возродилась.
В 1969 году произошло слияние Auto Union и фирмы NSU - новая компания стала называться NSU Auto Union. Последние организационные изменения произошли в 1984 году, когда NSU Auto Union переименовали в просто Audi.
Любопытные вещи случались на протяжении всей 104-летней истории фирмы. Так, после ее поглощения концерном Volkswagen в середине 60-х марка чуть было вообще не сгинула: весь потенциал Audi решили бросить на массовое производство "жуков". И только успешная разработка собственной модели - втайне от руководства концерна - позволила сохранить самобытность Audi.
В начале 1970 года начался широкий экспорт Audi в Соединенные Штаты Америки. Сначала экспорт в США ограничивался моделью Audi Super 90 (седан и универсал), а также новым Audi 100. С 1973 года к ним присоединился Audi 80, который, в отличие от европейского варианта, выпускался и в кузове универсал.
Новейший период в истории фирмы охватывает последнюю четверть века. После вхождения в состав Volkswagen многие годы Audi воспринималась в Германии как рядовая народная марка. Так продолжалось до начала 80-х, когда автомобили с четырьмя кольцами на радиаторе вновь начали выделяться инновационными решениями. Созданные в 1980 году полноприводные модификации quattro неоднократно добивались успеха в международных ралли, что принесло марке Audi высокий авторитет.
Инициатором выпуска полноприводных легковых автомобилей Audi был инженер Фердинанд Пих (Ferdinand Piech), который считал этот процесс столь же естественным, как переход от установки тормозов только на задних колесах к тормозам на всех колесах. Появление массовых полноприводных Audi считается революционным этапом развития автомобилестроения. Базой для полноприводных модификаций служили стандартные а
Стантрайдинг
Начало истории компании BMW в качестве автопроизводитя связано с 1928 годом, когда в Германии существовало 25 фирм, выпускавших транспортные средства. Только семерым удалось дожить до сегодняшних дней. Среди них - самые удачливые и опытные, те, кому удалось пережить две мировых войны и все послевоенные кризисы. На пути к рубежу двух тысячелетий компании BMW приходилось выпускать практически все: от кухонных принадлежностей до авиадвигателей, с которыми связан один из кризисов в деятельности знаменитого производителя транспортных средств. Выживание во многих сложных ситуациях было очень нелегким, но тем не менее сегодня BMW наравне с Porsche и Daimler-Benz символизирует высококачественную продукцию немецкой автомобильной промышленности.
19171919
1917: Компания Rapp Motor Company
переименована в BMW Bayerische Motoren Werke 1919: Франц Зено Димер (в центре)
со своим рекордным самолетом.
Точная дата появления и момент основания компании и сегодня является предметом споров между автомобильными историками. А все потому, что официально промышленная компания BMW была зарегистрирована 20 июля 1917 года, но задолго до этого в том же городе Мюнхене существовало много фирм и объединений, также занимавшихся разработкой и выпуском самолетных двигателей. Поэтому, чтобы окончательно увидеть "корни" BMW, необходимо перенестись в прошлый век, на территорию существовавшей не так давно ГДР. Именно там 3 декабря 1886 года была "засвечена" причастность сегодняшней BMW к автомобильному делу, и именно там, в городе Айзенахе, в период с 1928 по 1939 гг. находилась штаб-квартира фирмы.
19231924
1923: Первые мотоциклы BMW. 1924: Полеты бросают вызов
расстоянию и открывают мир.
Одна из местных достопримечательностей Айзенаха стала поводом для появления названия первой машины ("Вартбург"), увидившей свет в 1898 году после создания фирмой целого ряда 3- и 4-колесных прототипов. "Вартбурги"-первенцы представляли собой самую что ни на есть безлошадную повозку, оснащенную 0,5-литровым мотором мощностью 3,5 л.с. На присутствие передней и задней подвесок не было никаких намеков. Такая максимально упрощенная конструкция стала хорошим стимулом для более прогрессивной работы местных инженеров и конструкторов, которые уже через год создали машину, разгонявшуюся до 60 км/ч. Более того, в 1902 году появился "Вартбург" с 3,1-литровым мотором и 5-ступенчатой коробкой передач, которых хватило для того, чтобы выиграть в том же году гонку во Франкфурте.
19281929
1928: Логистика на фабрике в Айзенахе . 1929: Первый автомобиль BMW: BMW 3/15 PS.
Очень важным моментом в истории компании BMW и завода в Айзенахе стал 1904 год, когда на Франкфуртском мотор-шоу были выставлены машины под названием "Дикси", свидетельствовавшие о хорошем развитии предприятия и новом уровне производства. Всего их было две модели - "S6" и "S12", цифры в обозначении которых указывали на количество лошадиных сил. (К слову, модель "S12" не снималась с производства вплоть до 1925 года.)
19301932
1930: Кругосветное путешествие на
гидросамолетах, оснащенных моторами BMW. 1932: Разработан в Мюнхене,
построен в Айзенахе: BMW 3/20.
В начале 20-х годов в истории BMW появились два влиятельных бизнесмена - Готаер и Шапиро, к которым и отошла компания, падавшая в пропасть долгов и убытков. Основной причиной кризиса была неразвитость собственного автомобильного производства, наравне с которым предприятие, кстати, занималось выпуском авиадвигателей. А так как последние, в отличие от автомобилей, приносили основную часть средств для существования и развития, BMW оказалась в незавидном положении. "Лекарство" придумал Шапиро, который был на короткой ноге с английским автопромышленником Хербертом Остином и смог договориться с ним о начале массового производства "Остинов" в Айзенахе. Причем выпуск этих машин был поставлен на конвейер, чем к тому времени, кроме BMW, мог похвастать только Daimler-Benz.
Подскажите как просадить тарелку клапана?
пишите про проблемы с ласточками, давайте советы и т.д.
Всем доброго времени суток,такая проблема из печки с низу дует холодный воздух,еле еле теплый,однако между полкой и парпризом дует хороший горячий паток воздуха,радиатор новый прогреваеться полностью...в чем может быть проблема:?
Ребята, как добавить хоть чуток лошадок?
Продаем КПП после капремонта (на гарантии) для ВАЗ (все модели) ,Москвич (все модели),ИЖ (все модели). Возможен обмен неисправной кпп на новую или ремонт вашей. Переборка кпп Волга (все модели), Газель (все модели). Обмен кпп ИЖ Ода и Фабула на кпп классика ВАЗ. Покупаем б/у или новые кпп для ВАЗ 2108-Калина,Приора.
Посетив наш сайт http://sevak-service.ru вы узнаете как получить скидку 5%!
г. Москва.Метро Царицыно,улица Бакинская
Телефон 8-903-717-22-23 Артур
Охиренная машина!
Что сделать чтоб зарядка лучше была? Без музыки нормально вроде,а с музыкой что то очень слабая идет,чем громче делаешь тем ниже стрелка зарядки!
по 800рублей вопросы по тел 89602734122
Открылся новый форум посвященный автомобилям ваз 2101/2103 Заходите регистрируйтесь участвуйте в обсуждениях .
Большая просьба если вы владелец одного из эти автомобилей создайте про него тему в нужной категории пожалуйста.
http://vaz0103.mirbb.net/index.htm
Продам в идеальном состоянии решетки на задние стойки хром,с 2103 фиатовской сборки(2 шт). Ваши предложения по цене?
Копии швейцарских часов http://vkontakte.ru/club11443898
продам 5 ступенчастую коробку передач на Ваз 2101-2107 "Класика"
от фиата в комплект отдаем сцепление фирми "Валео" и все што прилагаетса к коробке
робочая все есть
цена 1500 гривень торг
есть руль от форда мустанга потрепаний немного цена договорная
есть домкрат на переднеприводние Ваз цена договорная
и много еще чего есть обращаемся
пишите в личку
Киев
Спам по группам 1000групп 50 руб а так же спам по видео,темам,встречам...и.т.д
не упусти шанс купить нокиа н8 за 17990 а так же другие телефоны с 15 % скидкой !!
продам 5 ступенчатую коробку передач
2500 руб торг уместен пишите в личку.
ваз 2108-09 ,класика!
имеется 7 двигателей!
пишите в личку
питер
ваз 21013