Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗРазогнали зубило до 190кмчас.мифы

Нередко приходится читать и слышать про достигнутые практически на стандартных машинах подобных значений максимальной скорости. Спидометры, уклоны, ветерки можно пока изъять из рассмотрения. Прежде всего, необходимо ответить, что цифири максимальной скорости - те, что нам втюхивает завод, как правило, являются “парадными”. Так, для стандартного 8v зубильного ряда "максималка" в лучшем случае не 156 км/час, а 152 км/час, для 2112 с 1.5 л 16v не 185 км/час, а в лучшем случае 179 км/час.

На таких скоростях главные затраты двигателя приходятся на преодоление сил аэродинамического сопротивления. А последние, как известно, пропорциональны коэффициенту аэродинамического сопротивления, площади миделевого сечения, скоростному напору (половине произведения плотности воздуха на квадрат его скорости).

Аэродинамическое сопротивление, площадь миделя и плотность воздуха не трогаем - стандарт есть стандарт. Сила сопротивления пропорциональна квадрату скорости? Тогда потребная мощность на преодоление этой силы пропорциональна кубу скорости, и для зубильной "максималки" в 190 км/час нужно 77*(190/152)^3 = 150 кобыл! Вот тебе и стандарт... Справедливости ради надо отметить, что даже наличие под капотом 150 л/.с в зубиле не обеспечивают максимальной скорости в 190, надо иметь еще трансмиссию, которая обеспечивала бы при таких оборотах колес попадание в зону пика мощности как минимум, не хуже, чем в стандарте на 152 км/час, но это, как говорится, уже детали...

Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН 39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч.

То есть если реальная скорость 160, то спидометр имеет право показать
160+16+6= 182 км/ч

Зависимость скорости от оборотов и размера колеса
http://ss34ur.narod.ru/speed.htm

Коэффициент лобового сопротивления.
1. Лада Приора Cx - 0,32
2. ВАЗ 2110 Cх - 0,347
3. ВАЗ 2112 Cx - 0,335
4. ВАЗ 2111 Cx - 0,381
5. ВАЗ 21106 Cx - 0,385
6. ВАЗ 21103М Cx - 0,333
7. Лада Калина ''Норма'' Сх - 0,378
8. Лада Калина "Люкс" Cx - 0,347
9. ВАЗ 2108 Cx - 0,463
10. ВАЗ 2109 Сх - 0,463
11. ВАЗ 2114 Cx - 0,445
12. ВАЗ 21099 Cx - 0,453
13. ВАЗ 2115 Cx - 0,429
14. ВАЗ 2107 Cx - 0,546
15. ВАЗ 2101 Cx - 0,52
16. ВАЗ 2121-213, 214 Cx - 0,536
17. ВАЗ 2123 Шнива Cx - 0,455
18. ГАЗ 21 Cx - 0,497
19. ГАЗ 3110 Cx - 0,461
20. АЗЛК 2141 Cx - 0,44
21. АЗЛК 21415 Святогор Cx - 0,478(0,488 с передними брызговиками)
22. Иж Ода 2126 Cx - 0,462

Также вам может быть интересно:
* Вся правда о фильтрах нулевого сопротивления ФНС http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104283.html
* Катализатор мифы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104284.html
* Выбор распредвала. Фазы, подъем, профиль кулачков. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104285.html
* Повышаем управляемость авто Важно! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104286.html
* Техническая информация по турбинам http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104287.html


Комментарии (242)
rss свернуть / развернуть
строится.)
свернуть ветку
#131, на мой вопрос ты так и не ответил))
свернуть ветку
два стенда показали 107 сил))))Ответ кому то надо проверить стенд))))
свернуть ветку
"кому то надо проверить стенд" вот ты сам пришел к этом......нельзя им верить, ибо все показывают разные показатели. и приподносить их как аргумент тоже нельзя. есть ПТС, все остальное условности, которые опровергаются так же легко, как и доказываются. и перестань уже упевать на псевдо-лошади приоры, как ты сам сказал, "надо проверить стенд"
з.ы. остальной наш флуд почистил
свернуть ветку
Объясни тогда как такое может быть: Тойота MR 2 по паспорту 140 лысых, а на стенде выдал 170? Неужели так врет?))))))
свернуть ветку
Михаил Scrat Пресняков
По вашему на ВАЗе долбоебы сидят?
"ага сегодня понедельник сделаем ка в приоре 107 лс, ага сегодня вторник давай 115 ебанем" че получается так все это происходит...
Лично Я верю ПТС а какому то Васе который арет что у него 107 лс не очень....
это тоже самое что сказать "пацаны у меня сток пятнаха и в ней 107 лс..."
звучит глупо согласитесь?...

в конце концов это бесполезно все! каждый останется при своем мнении
свернуть ветку
про пятнашку тут речь не идет.
свернуть ветку
какая разница, 96, 106 или 116 сил?! один хрен, ГТ-Р ее вынесет на полтрассы)))

не важно, сколько сил в машине, важно - что между рулем и сидением!
свернуть ветку
Про GTR я тоже хотел сказать)))))
свернуть ветку
че говорите то...gtr привезет тебя в любом случае. там не важно какая прокладка сидит.. причем тут ваще гтр? тема о зубиле...ваще куда то мимо темы ушли.. надо было ваще тему назвать: я положил стрелку.. не было бы тавтологии и пустословия всякого..
свернуть ветку
#158, на каком стенде? где ты это прочитал?

хорошо, я понимаю все сомнения в плане приоры.....типа чтоб налог не платить, по этому и пишут до 100сил.................а на марковниве то какого так получается? подумай!

#161, ну ну) давай ты поедешь на ЗАЗе, а против тебя поедет моя сестренка на твин-турбовом соарере с АКПП) посмотрим как твоя прокладка реашать будет)))
свернуть ветку

GTR тема))))))
свернуть ветку
#161,ну ну) давай ты поедешь на ЗАЗе, а против тебя поедет моя сестренка на твин-турбовом соарере с АКПП) посмотрим как твоя прокладка реашать будет)))

+1 =)
свернуть ветку
Ден "TNRclub" Evolution
Поддерживаю)
свернуть ветку
Не, ну ЗАЗ, конечно не дернет соарер)) Это гипербола)))
Хотя, организовывая гонки уже некоторое время, чего только не насмотрелся: и как 323-я Мазда уделывает Рыксу на полтрассы, и как Лансер 1.3 объезжает Лачетти 1.6, и как на старте передачи путают))) Все-таки от водилы многое зависит!
свернуть ветку
а машины эти с салона новые приезжали что ли?
У кого то железо устало, у кого то считалка воздуха здохла, кто то машину или мотор затюнил что только хуже сделал, кто то наоборот увеличил моменту и сил...

И как правило чаще выигрывает более мощная, легкая машина, с "ровной" полкой момента т.д. и т.п.

А кто то форсажа пересмотрель и считает себя гонщегом играя в городе в "шахматы" на 7ке или 9ке или еще на чем то дохлом, но уверен , что он супер водила =)
свернуть ветку
Ден "TNRclub" Evolution
Еще раз поддерживаю)
свернуть ветку
Ден, по шахматы - полностью солидарен))) И про момент, массу и т.д. - тоже.

Но все-таки Ланс 1.3 дернул Лачетти 1.6))) Они точно были в стоке, в отличии от Мазд.
свернуть ветку
Бля Ден в шахматы тоже надо уметь ездить
свернуть ветку
нефиг на дороге общего пользования играть в шахматы. рано или поздно проиграть можно. и призом будет венок на дороге.

P.S. вчера наблюдал как одна классика дрифтить пыталась. я все ждал уши.. уши были близко. Самое смешное , что он и глох после каждого перуэта + машина явно задрана не для дрифта :)

кстате в тему скорости...
тут обнаружил что у меня машина по городу 180 едет ... по линии диагностики, хотя спидометр показывает 80 :) забавно было.

А еще простой способ увеличить показания спидометра, ошибиться и купить 10и импульсный датчик скорости. скорость будет не плохо завышаться. :)
свернуть ветку
Костя, а что там уметь?руль влево, руль вправо, повезло, заебись...
По дарогам общего пользования считаю профессионалов тех водителей, которые предсказуемы в своих действиях это раз и могут предвидеть опасность со стороны других участников движения.
А не те кто резко вылазиет из "мертвых зон" и исполняет хер пойми че на дорогах.Причем как правило даже половина таких "шумахеров" не участвуют в соревнованиях по рулежкам,ралли,спринтам и т.п. соревнованиях. О чем это говорит?...сольют.
свернуть ветку
И потом, чтобы нормально играть в шашки, ИМХО, надо хотябы лошадей 150-200, а на стоковых ТАЗах и бюджетных ино это смотрится как минимум убого: едет-едет спокойно чувак, вдруг - резко выскакивает куда-то из своего ряда, тапку в пол и - НЕ ЕДЕТ!))) Это уже реально на шахматы похоже, а не на шашки))) А еще тормоза нужны офигенные...
свернуть ветку
в шашки можно и на велосипеде играть. Ден прав, тут много ума не надо.
свернуть ветку
Да нихрена на велосипеде нельзя! Смысл в том, чтобы за счет четких перестроений двигаться быстрее потока, а не так же или даже медленнее. Я со своими 2 овощами даже не лезу (Ланс 1.3 и АЗЛК-2140). Бесполезно и опасно. Вот был бы кан или бумка - тогда бы еще подумал...

Понтов в таких шашках? Ну да, ты перестроился офигенно, но обогнать не можешь!
свернуть ветку
сначала пишешь "Смысл в том, чтобы за счет четких перестроений двигаться БЫСТРЕЕ потока", а потом ниже пишешь "Понтов в таких шашках? Ну да, ты перестроился офигенно, но обогнать НЕ МОЖЕШЬ!" а теперь объясни, как ты хочешь двигаться быстрее потока, не обгоняя. ты видимо сам не знаешь, что такое "шашки".
средняя скорость по городу у большенства 80-50км/ч, в эти скоростные промежутки твои "овощи" свободно вписываются для "шашек"
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: