Тюнинг ВАЗ → !помощь лузерам!

Это не "Андрей сказал", а был тест опор Асоми и СС-20! Так вот в результате и выяснилось, что СС-20 говно! Кроме того многочисленные жалобы на эти опоры лишь подтверждают общее мнение о том, что они ГОВНО!!! И хватит спорить по этому поводу! Говно есть говно!

Тебе не кажется подозрительным, что когда речь заходит о СС-20, очень часто в разговоре начинает мелькать слово "говно"? Тебя это не наводит на размышления?
свернуть ветку

Покажи этот тест? :) А то я чет не видел!
свернуть ветку

О как! Все видели, а ты один не видел! Весь мир в курсе, что СС-20 говно, а ты нет! Ну что ж! Спроси у Андрея! Он тебе покажет!
свернуть ветку

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=151640&pos..

68 страниц хаахаахаха
свернуть ветку

прочитать ниасилил
на сколько хватает опор СС-20 "спорт"?
штатных мне хватило на 15000км. через 10000км застучали, а еще через 5000км шток ходил на 1-1.5мм
сейчас стоят ССки, они уже прошли 30000км. что мне от них ожидать?
в итоге что взять когда наипнуться эти и проткнут капот)))?
свернуть ветку

странно у нас на 21102 2000г выпуска стоковые отходили 80000тыщ и ниче с ними неслучилось
свернуть ветку

21120 2003 года 70 с хером тык,опоры поменяны на Асоми.
21104 2005г 75 тыс еще сток ходит.
21124 2006г 35 тыс все сток живее всех живых
свернуть ветку

Андрей, этот лоловский бойан йа читал ужо... там бля кто чего пишет!
Ваганыч сказал, что типа тест был... Я думал какой типа ЗР. :)))))))))))))

>>на сколько хватает опор СС-20 "спорт"?
навсегда! :)

>>в итоге что взять когда наипнуться эти и проткнут капот)))?
Если ты этого дождешся, то бери тады АСОМИ. Но я чет сомневаюсь.

>>странно у нас на 21102 2000г выпуска стоковые отходили 80000тыщ и ниче с ними неслучилось
Хрень... я на стоковых проехал 170 тык, и на них ПОЧТИ нет люфта. Я хз почему. :)
свернуть ветку

В основе SS-20 лежит 08 опора стойки,резиновый элемент которой в оригинале нагружен весом машины.Также он предназначен"для гашения высокочастотных колебаний".Так вот,в SS-20 эти колебания без труда передаються на кузов по цепочке:колесо-стой­ка-пружина-подшипник­-кузов.Те резиновые шланги или резиновые блинчики,которые сейчас идут в к-те,погоды не делают.А убрав вес а.м с резинового элемента опоры,мы как бы повысили его жесткость.От этого увеличение ударной нагрузки на АММО.В сборе стойка с SS-20 сжимает пружину больше примерно на 10 мм,т.е в свободном состоянии расстояние между верхней и нижней чашкой пружины меньше,чем на стандарте.Отсюда задранная морда,жесткая подвеска и опять же увеличение нагрузки на АММО.Вы крутили SS-20 в руках?Туго крутятся?Не верьте продавцу,который говорит,что через неделю они приработаются.Этого не будет.Наверное сказывается"8-кратн­ый запас прочности подшипника",а скорее другое его предназначение.От этого тяжелый руль,усиленный износ рейки и наконечников.Д­умаю,SS-20 реально уменьшанют ресурс АММО.
свернуть ветку

Хрень... я на стоковых проехал 170 тык, и на них ПОЧТИ нет люфта. Я хз почему. :)
у нас бы они и дальше ходили просто тачку решено было продать
свернуть ветку

>>>Вы крутили SS-20 в руках?Туго крутятся?Не верьте продавцу,который говорит,что через неделю они приработаются.
мне тоже самое сказали
но как был руль тугой после установки так и остался
а производитель и продавец заверял об легкости вращения по сравнению со стоком

свернуть ветку

Люди. я конечно понимаю, что вопрос туповатый но просто сомнения возникли. Фары передние бошевские взаимозаменяемые с автосветовскими (точнее наоборот)?
свернуть ветку

Да, а почему они не должны быть таковыми? )))
свернуть ветку

да я тоже думаю, что взаимо заменяемые просто есть небольшие сомнения. А в магазинах работают одни бабы которые нехера нешарят по машинам спросить даже пр ипокупке будет неукого
свернуть ветку

сами фары(блок+поворотник) меняются,а вот если взять поворотники от "Киржача" то они к "АвтоСвету " не подойдут и на оборот.
свернуть ветку

ну теперь сомнений нет точно. Андрей Фалев спасибо за инфу. Я гдето читал вроде что меняються только блок фары+поворотники но чето потом сомнения взяли. Кароче Всем спасибо
свернуть ветку

Господа..вопрос: при повороте руля в крайнее правое положение и движении задним ходом, раздается ну типо треска в правой передней части авто...Звук настораживает... =) Что за х...кто знает ? Заранее спасибо.
свернуть ветку

Граната, локер.... Поконкретней, как трещит?
свернуть ветку

во, и у меня хрень похожая, при повороте руля до упора раздается щелчок
свернуть ветку

Да или граната или локер (заочно только по слову треск сказать трудно) А так если граната то наружная хорошо еще при движении назд. Если бы при движении в перед хрустела то менять надо бы был онезамедлительно
свернуть ветку

Не..локер бы просто тер. А тут реальный хруст! Значит граната ? Ездить опасно да ?
свернуть ветку

Именно когда задом поворот делаешь...
свернуть ветку

Ну как бы не то что опасно... но поменять следует. Ибо если развалиться/заклинит на скорости, то...
Я на хрустящем ездил месяца два. Потом поменял.

Их еще бывает местами меняют, слева направо, справа налево! И катаемсо еще хз сколкьо. :) Вобще шрусы долго ходят! Главное чтобы пыльник не порван был.
свернуть ветку

А шрус и граната одно и то-же ? =)
свернуть ветку

ДА!
свернуть ветку