Евгений, Все просто - воткнул в отверстие, сзади накрутил гайку. Далее просто подсоединил провода. ВС!!! Мы их ставим ПАЧКАМИ!

Алексей, все ясно

Алексей, спасибо

Алексей, А на консоли сбоку что такое?

Роман, датчик удара от сигналки. Установлен криворукими установщиками при прошлом хозяине машины. Переставлять как положено не стал.

Алексей, не эстетично. я бы убрал

Роман, меня не напрягает. ну, может в следующий раз буду че снимать консоль или торпеду...

полгода назад появился люфт в переднем правом колесе. несколько раз затягивал гайку на ступице все без толку. подшипники не гудят и не греются. стоит ли менять подшипники или ничего страшного в люфте нету?

Вовик, так ты когда затягивал, люфт исчезал? Некоторые ведь затянут нормально, а гайку старую оставляют, раздолбанную. Она вся измученная легко назад отдает при тряске, в движении. Надо новую ставить и нормально закернивать. Дело копеечное...

Алексей, когда затягивал люфт исчезал. если подшипники накрылись то они хрустеть начинают?

да. и гудетьъ

печалько. гудит правый подшипник. подождем пока рассыпиться.

Люфт должен быть-осевой 0.15 мм максимум,при регулировке 0.05-0.07 ,по микрометру,приставленному к ступице ;либо чуток уловимый при покачивании колеса (вывешенного,ес-но ).Гайка,если по замятинам не совпадает,можно старую,главное-фиксировать,отвертка или тупое зубило,заостренное не катит.При установке гайки убрать из канавок остатки предыдущей-могут остаться,частички :их там и нахрен не надо,ясен пень.

Че за "обогрев дроссельного узла" на инже ?! мля,в натуре.Принцип работы датчика расхода воздуха-на разогретом контуре происходит изменение эл.сопротивления при изменении температуры,воздух его охлаждает и при этом на мозги изменяется подаваемый сигнал.МЛЯЯЯЯ..

Антон, вот сюда подсоединяются шланги с ОЖ

Ну лоханулся я по ходу,с инжектором мало знаком.На карбе подогрев-шланг тосольный,патрубок к впускному коллектору отвод от печки и зависит то циркуляции в ветви подвода ,кран закрыт-жидкость не циркулирует.

Алексей, а должен где стоять? на рулевом кардане?

Павел, на кузове, т.е. на металлической поверхности. Чтобы ловчее чувствовать удары и проч.

Алексей,чтобы ему ловчее было электрошокер прочувствовать..)

перестала включаться 1вая скорость вентилятора печки. в среднем положении сразу включается вторая. может это получиться после перепрошивки мозгов на евро2. ваз 2107i

Вовик, а че там на инже вентилятор печки мозгами штоле управляется. Че-то впервые слышу. Ты схему глядел?

Алексей, поменял кнопку и все нормально заработало

Вовик, ну, в общем-то я так и думал.))

У меня инжекторная семерка 2006 года, пробег 48000км. Решили с отцом поменять прокладку под клапанной крышкой а то течет да и клапана отрегулировать, но вот загвостка метки на коленвале и распредвале не совпадают градусов на 5-10. Это плохо?что делать? Цепь вроде хорошо натянута.

а у тебя разве не гидрокомпенсаторы стоят?