Тюнинг ВАЗ 2106 → К Пекар К 172
кто что скажет про этот карб? Лучше Солекса? + и - ? у кого стоял или стоит?
Также вам может быть интересно:
* Пожар в машине, у кого тачка горела? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49080.html
* Вопрос по замене масла на зиму в двигателе и коробке. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49081.html
* как усилить подвеску для дрифта что лучше установить или усилить! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49082.html
* Долгий простой автомобиля. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49083.html
* как задрать перед ваз??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49084.html
- 0
- Stas_Smirnov
- 13 ноября 2016, 17:55
свернуть ветку
смотря как метяют сечение если на сужение то по сути скорость смеси попадаемая в тракт увеличится что это даст хз надо опыты проводить... можно сделать сопло Лаваля так там потоки будут бешание ну это нужны познания к этому соплу и очень хорошие ювелирные руки и некоторые примудрости из станочного дела
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Вдруг интерестное что.
При доработке диффузоров я тока посути знаю что когда на расширение идет (к дроссельной заслонке), то уклон стенки должен быть не более 7 град.
свернуть ветку
свернуть ветку
И по-моему статья какае-то "А-ля Вебер" там тоже эта тема затрагивается.
Но непомню на каком сайте(((
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
винт эконостата это обычный винт подачи топлива как на озоне!
я себе сегодня поставил К172 очень прилично с ним едет машина с двиг 1.3...я разници с солексом не заметил...надо настроить получше...я думаю будет вообще улет..щас пока перебойно работает на холостых
свернуть ветку
тоесь там всего 3 регулировочных винта (эконостат, качества, количества)?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
в магазине любом! никакой рекламы нет почитай форумы...про него хорошие отзывы
свернуть ветку
Наверно винт эконостата тогда гдет под верхней крышкой (снимать надо)
свернуть ветку
возможно! я его еще не постиг))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
я нашел винт эконостата в верхней крышки карба...короче это дизирующий винт на полной отдаче тачки который пропускает смесь во вторую мех камеру....добитаться норм динамикм и норм расхода позволяет нам металлический стук клапанаов при переключении на 4ую передачу и резко газ в пол
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку