Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106К Сцепление ушло в пол, не включаются передачи

Кароче проблема такая) сцепление уходит в пол) и трудно вкл передачу)
Вобщем мне нужно его так утопить что аж ппц)) Можно ли его как то отрегулировать???

Также вам может быть интересно:
* К Рабочая температура двигателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48961.html
* К Какой карб лучше? солекс 083,073,053 и тд... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48962.html
* Как исправлять провисание двери? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48963.html
* Сюда все вопросы связанные с тем что не заводится Зимой! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48964.html
* К Падают обороты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48965.html


Комментарии (91)
rss свернуть / развернуть
можно и на эстакаде поменять.
свернуть ветку
Бывает и такая фигня что манжетики в ГЦС-е начинают изнашиваться,жидкость в салоне,и также передачу ничем не включишь
свернуть ветку
а какое сцепление лучьше валео или сакс??
свернуть ветку
Валео конечно
свернуть ветку
Сцепление в полу педаль двигается, а сцепление не выключается, передачи переключаются на заведенном моторе спокойно а машина стоит. Получается сцепление постоянно включено. Что может быть и как исправить?
свернуть ветку
Александр, нет когда сцепление постоянно включено это значит что его ведет, и ты ни одну передачу не включишь, то есть оно не выключается, а в твоем случае оно буксует то бишь ты включаешь передачу отпускаешь педаль и пытаешся тронуться но диск сцепления буксует на маховике и не может с ним сцепиться чтобы привести в движение первичный вал коробки передач, поэтому машина и не может тронуться, значит спален диск сцепления, лечиться просто заменой диска сцепления
свернуть ветку
Ясно, спасибо.
свернуть ветку
Оказывается рычаг снизу залип, машина 5 лет стояла

свернуть ветку
Это как так?
свернуть ветку
Вилка сцепления была в выключенном положении. Я постучал она встала в нормальное положение.
свернуть ветку
как понять что вилка погнута???сегодня возникла проблема, что при работающим двигателе трудно включить передачи, но они не хрустят, только задняя с хрустом..у нас щас морозы -30 может из за густого масла утром вилка погнулась?как думаете?
свернуть ветку

Если бы вилка была погнута то педаль просто провалилась бы
свернуть ветку
Всем здорова, такая проблема, все нормально работает, но когда машина стоит дня 2 без работы тормозная жидкость загадочным образом испаряется, и педаль сцепления уходит в пол при нажатии на нее. Перепробовал несколько методов: шланги целы, диск сцепления полугодовалый (летом заменил), прокачивать пытался(первое время помогало), но в последнее время беда!!!единственное когда удается привести в жизнь сцепление если надавить на шток что бы он полностью утопился в цилиндре...спасайте что ли)
свернуть ветку
Алексей, Рабочий цилиндр сцепления менять пора
свернуть ветку
Спасибо теска))попробуем так
свернуть ветку
Подскажите, пожалуйста, срочно...сломалась вилка вытащил не снимая коробки...а можно ли ее вставить не снимая коробку..пробывал ща пока не получается
свернуть ветку
Max, Сложно но можно главное защелкнуть на выжимном
свернуть ветку
токая же проблема! первую хер воткнеш )а на ходу более мение. c ямы не вылазию )) все время приходиться раслаблять ход сцепления )
свернуть ветку
Вилка погнута
свернуть ветку
А если педаль сцепления тугая из-за чего ?Корзину поменял.Может рабочий выпендривается ?
свернуть ветку
Да рабочий шалит, купил...надо надо заменить...но уже в следующем году...я в армии:)
свернуть ветку
Алексей, Как служится норм ?:)
свернуть ветку
да норм)в Оренбурге)в/ч 40265:)ПВО, Мы не летаем - никто не летает!:)
свернуть ветку
Алексей, красава!:)Достойной службы тебе !
свернуть ветку
Дмитрий, спасибо)тут я тоже водитель:Dтолько агрегат у меня С-300
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: