Артем, термостат, воздушная пробка, помпа, забит радиатор.Банально)

Андрей, радиатор новый,помпу менял...че за пробка?

опиши подробно как заливал тосол. пробка- скопление воздуха в системе, которое не дает ож нормально циркулировать. когда нагреется-постучи по термостату, может откроется. кстати, весь радиатор горячий или часть только? Артем?

Андрей, вообщем лопнула помпа...слил воду с блока и радиатора...поменял...залил и все день проездил нормально на следующий день между 90 и 130 вечно...даешь 80 температура падает

шланг под карбом снимал когда заливал тосол?Артем,

Андрей, под чем?

под карбюратором Артем

Андрей, ну так он 1 там был

Артем, СНИМАЛ ЕГО?

Андрей, да

Артем, хм.. странно тогда. заедь мордой на бугор, вынь крышку с радиатора и дай поработать машине.

Андрей, думаешь завоздушена?или что

и проверь весь ли радиатор горячий, если нет- термостат

думаю либо воздух, либо термостат

ребят,подскажите?может ли увеличиться расход бенза после замены бензонасоса.я менял его недавно,прокладки не менял

Вильдан, если то протекает то не должен

Вильдан, опечатка! если он не протекает, то не должен

нет,не протекает.просто заметил что после замены расход увеличился.12 литров по городу

точно в масло не пропускает?

а как проверить что в масло пропускает?так то не протекает,сухой постоянно

а было? по городу в любом случае будет больше

проверить щуп посмотри

или на рабочем двигателе принюхайся к трубке сапуна

Подскажите что может быть:
упало давление масло, стрелка слегка поднимается когда я 3000 оборотов даю, на холостых красная лампа горит, масло проверял, все в порядке. Еще с лампа начал греться двигатель, ехал домой на винтиляторе, что это может быть?! помогите

привет всем!!!!!! скажите пожалуйста слышал что боковые зеркала подходят от ауди 80 кто нибудь ставил и как они себя ведут?