Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-18

Игорь Самсонов, диодный мост, скорее всего, сгорел... Я вот не давно по этой проблеме к электрику заезжал... Часто такое бывает и всегда диодный мост...
свернуть ветку

Руслан Абдрахманов
Обычные аморты Автоваз называются

Сергей Эмилевич
Скорее всего это ГТЦ виноват

Игорь Самсонов
50км если не газовать то реально проехать, а у тебя судя по всему просто реле напряжения гавкнулось
свернуть ветку

у меня такая проблема: при включении дальнего света не горят внутренние фары. внешние на дальний перключаются. реле щелкает, предохранители в норме. в чем тут проблема? Подскажите пожалуйста...
свернуть ветку

релешку менял- не помогло.
свернуть ветку

Ребят, машина стояла 3 месяца. Сейчас еду, когда ускоряюсь - все в порядке, когда машина идет накатом или ускорение низкое - жесткий стук по машине. Что и где смотреть?
свернуть ветку

крыстовину посмотри.
свернуть ветку

У меня с подвесным также было, потом колодку об барабан терло, смотря какой стук и откуда....
свернуть ветку

Такое ощущение что от переднего правого колеса, а прислушаешься, вроде и от задних колес.
свернуть ветку

Алексей Борзенко, а какие лучше брать чтобы мягко было, масляные иля газо-масляные? А пружины различаются по мягкости кстати, какие самые мягкие?
свернуть ветку

Масляные конечно, газмяс уже как полуспорт идет и поэтому они жестче, а пружины не знаю какие другие можно поставить
свернуть ветку

Алексей Борзенко, спасибо!
свернуть ветку

Мужики! Я как начинающий водитель купил себе Москвич 412(была Шестерочка,но угнали...). Так вот,на москвиче нужно поменять дефференциал. Что это?И как поменять?Можете подробно рассказать или скинуть ссылку где об это подробно все расписано?
свернуть ветку

Александр Фомин, снимай барабан задний, и смотри колодки, могла слететь пружинка, и колодка об барабан трет, у меня так было. И тоже не знал откуда издается....
свернуть ветку

Устранил треск) Вчера после работы снял крышку клапанную, как и ожидалось, успокоителя нет, он был зажат между звездочкой маслонасоса и стенкой головки блока соответственно, плюс ко всему прочему не понравилось мне внешний вид(тот который сверху можно рассмотреть) башмака натяжителя. Снял переднюю крышку двига, ослабил натяжитель, пришлось снять звездочку маслонасоса, дабы извлечь пошинкованный успокоитель, снял башмак, на нем живого места нет, резина вся стерта и 3 дорожки от цепи нарезаны(( Будто болгаркой резали, пиздец(( Еще цепь успела загрызть немного край головки блока, там где ушко успокоителя находится, тож 3 дорожки... Вот такой вот отрезной станок получился) Есть ли предположения, почему произошло такое? Ведь цепь, натяжитель, башмак и успокоитель я менял ровно 2 месяца назад...
свернуть ветку

Плохо закрепил?
свернуть ветку

мужики, на запаске чехол есть ведь? каких размеров он?
свернуть ветку

Сегодня хотел сменить консоль 07 на родную 06. 07 ставил прошлый хозяин. При установке штатной столкнулся с проблемой: невозможно закрепить ее за кронштейн вверху. Вот с этим и связан вопрос: может быть там кронштейн 07 стоит?
свернуть ветку

Люди помогите , такой вопрос , исли забит канал идущи на распредвал будет давление . За ранее благодарю .
свернуть ветку

Иван Ронжин
Нет конечно откуда же ему взяться
свернуть ветку

2 раз подливаю масло, но оно нигде не течет, вопрос, куда оно девается?)
свернуть ветку

Сгорает в цилиндре, значит кольцам у тебя хана, двигатель дымит?
свернуть ветку

парни,устал уже.На передней крышки двигателя всегда есть масляные потеки,так как стоит принудительный вентилятор он все разбрызгивает и не могу увидеть очаг потека.Прокладку менял 1 мес назад,клапаную прокладку и крышку передниб двигателя тоже.
свернуть ветку

сейчас хочу опять поменять прокладку передней крышки ,есть какие советы по прокладкам что бы не текли и по какой схеми натягивать?
свернуть ветку

У меня вот тоже чет масло жрет, думаю тоже в цилиндры кидает, как устранить?
свернуть ветку

Артем, А ты не думал о таком варианте что у тебя масла с переднего сальника коленвала херачит, ну а прокладки все надо тщательно на герметик сажать и не будут течь

Саня, Тут два варианта первый маслянные колпачки на клапанах устали либо смотреть в воздушный фильтр на наличие там масла если есть там масло значит кольцам поршневым хана
свернуть ветку