Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Москвич 2141 и др. → Генератор,зарядка

Ребят помогите пожалуйста,у меня такая вот ситуация.Мне интересно у всех так? Значит у меня на холостых оборотах вроде как идет малая зарядка! Я включаю дворники они не двигаются пока я не газну и то очень медленно. Тоже самое происходит со светом на холостом горит тускло газку даш сразу ярче горит! Меня это капец как бесит! Мне аккумулятора на пол года хватает с такой ездой! Возможно что то с этим сделать?или надо только менять генератор?

Также вам может быть интересно:
* коробка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58411.html
* автомобильные диски... Штамповка или литье?? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58412.html
* вопрос про сцеплениемосквич 2141 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58413.html
* Помогите советом! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58414.html
* Помогите 2140 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58415.html


Комментарии (45)
rss свернуть / развернуть
у меня просто одни жигули были, сейчас вот 41 с уфой под капотом, везде масса норм была с акб на кузов сначала.
свернуть ветку
Антон,
у 2141 на кузов, а у 412 на мотор!!!
)))
Теперь ты понял уже 2 пункта которые ты мне написал)
свернуть ветку
Сергей, на фото либо 412 москвич, либо 40 вроде бы. И масса (черный провод) идет на гену, на гене сверху вроде как отключатель массы?
свернуть ветку
Антон,
АААааааа точняк, а я и не заметил, смотрю куда то далеко провод ушел, и думал что на корпус он))
Он так колхозный провод ккой то, я посмотрел другие его фотки, это 412 иж!!
Короче что на генератор что на двигатель, это я надеюсь понятно XD
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400..
свернуть ветку
Вот смотри у 2140 точно так же, на генеатор идет
свернуть ветку
там правда до конца не видно, но я думаю тебе понятно, а про матчасть я тебе скажу что в теории конечно не должен акум кипеть, но на практике такое бывает))
свернуть ветку
Ладно я ушел_)
свернуть ветку
э
свернуть ветку
куда
свернуть ветку
а как же конструктивный спор? )
свернуть ветку
ребят советов конечно капец как много)))
я проверял уже все контакты все в норме)
а масса у меня сначала идет на кузов потом с кузова на двиг!!!
мне все говорят менять генератор на более мощный Ампер так на 90 но так не хочется переделками заниматься))
я уже пытался увеличить КПД генератора на ХХ за счет уменьшения диаметра шкива генератора но сильно это не помогло(((
свернуть ветку

я просто одно время ездил на ваз 2108 так там кол-во оборотов на зарядку вобще не влияло постоянно шел тодин заряд)) и фарры не моргали и с дворниками все норм)) Но там стоял 80 А генератор)
свернуть ветку
съел? )))
свернуть ветку
Сергей, .
свернуть ветку
Антон,
Чего я съел??
свернуть ветку
Максим,
этот 40 амперный генератор сделан с гигантским запасом!!!!
если не машут дворники и свет не горит, дело может быть в земле, или других потерях!
Я предполагаю что генератор может быть не исправен, но не думаю что там мало мощности!!!

всю жизнь со штатным генератором ездил, и никаких там проблем небыло, даже музыка была, не то что свет и дворники!!!
и еще уфимский двигатель надо крутить!!!
свернуть ветку
Максим,
хорошо, а на заглушенном моторе, при включенном зажигании как дворники работают???
свернуть ветку
На заглушенном моторе очень медленно работают. А генератор у меня 55 А стоит, а не 40. Та и вообще с 41 москвичом разница есть.
свернуть ветку
На заглушенном моторе очень
медленно работают. А
генератор у меня 55 А стоит, а
не 40. Та и вообще с 41
москвичом разница есть.
свернуть ветку
Максим,
40 ампер у 412 у отца, никаких проблемм
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги