11 год ноябрь 35000 пробег стеклоподьемник правый умер почти сразу,так же и рейка почти сразу загремела,на 25 тыщ погиб дк2 - датчик стоящий в катализаторе нижний- на скорость не влияет))) забил на него пусть горит)),на 22 тыщах стал временами отказывать спидометр ,то работает то нет,перегоряют систематически лампочки ближнего света,КРОМЕ КАК МЕНЯЛ МАСЛО, ПЕРЕДНИЕ НАКЛАДКИ и лампочки - больше ничего не делал,машиной доволен,из советских машин калина у меня 11-я по счету

Роман, по спидометру - поменяйте датчик скорости))

Прокладка сгорела.

Универсал - задняя дверь (5-я) открываю ключем - личинка проваливается во-внутрь. Через салон - в багажник. Снимаю с двери пластик - открываю. Собираю; личинка + пружина + привод - фиксатора так и не нашел, зафиксировал контровкой - работает нормально. То ли само то ли попытка вскрытия? Кто сталкивался?

Сломался болт крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу. Подскажите как мне заменить этот болт?

выбей да поменяй если сломался,или гайку проворачивает?

Здравствуйте,у меня такая "проблема"....через раз когда завожу бензин показывает то пусто(лампочка гореть начинает) то скока надо.что с этим надо делать???
и еще хотел спросить,только у меня у одного стрелка топлива во время движения не много приподнимаеться..... постоянно показывая то чуть больше,то чуть меньше заправленного уровня топлива????

Серега, да у многих этот глюк... датчик в баке зихири. . стоит 300р. меняется муторно ... я забил на это, так езжу...

Серега, поднимается особенно на трассе. там видимо стрелкой управляет компьютер, так как когда запас хода по компу увеличивается и стрелка ползет вверх. очень неудобно.

Я бы не сказал что муторно ДУТ менять на калине) Вот на 9ках инжекторных это геморой,если бак кузов над бензонасосом не резали))

понятно..спасибо..пока так поезжу,дальше видно будет)

Сегодня менял бензонасос на Калине, оказалось очень быстро, минут 15 на все ушло. На десятке и Приоре гораздо больше времени уходило на замену.

Сергей, я вот сетку менял, замучился ставить обратно. это глупое кольцо провернуть не мог. очень туго шло, в итоге даже до конца не провернул так и езжу

там надо аккуратно вправить в пазы и отверточкой шлицевой постукивать)

эм. как бы объяснить) кароч. рулем если на месте без усилия крутить влево вправо появляется стук неизвестного происхождения). стучит не снаружи, а именно в самом руле. как думаете что это может быть? и еще. если едешь на скорости больше 65 км/ч машинку начинает водить влево вправо. не сильно, но все равно ощущается. в сервис все равно загоню, но может и вы что-то подскажите?

Снежана, хз. так сложно сказать. может все таки снаружи стук, а внутри ощущается?. стук в каком положении? если в крайнем то это норм явление. если в середине то нет. рейку надо смотреть, рулевые наконечники и электроусилитель.

Денис, не. не в крайнем положении. в середине.

Снежана, в сервис. с рулевым шутки плохи

Денис, да. обязательно.

Снежана, а так - открыть капот, посмотреть рейку, подергать, за рулевые тяги - те которые к рейки прекручены - они должны плотно сидеть и без люфта. Аналогично проверяются рулевые наконечники. Если с этим всем все в порядке и внешне все нормально, то скорее всего что то с эуром.

Денис, открывали, смотрели уже. все в порядке... стук прямо в руле. может и эур барахлит. завтра пусть мастера смотрят.

Радиатор отопителя, корзина сцепления, сдох ключ -все по гарантии заменено!

В первые пол года сломались дворники. при работе в дождь после двух-трех махов останавливались. И не горела лампа в фанаре стоп-сигнала. Через год сломался звуковой сигнал. Все эти замены с учетом работы обошлись около 5 тысяч рублей.

Катюша, мотор дворников - 1500р. лампочка - 5р. сигнал волговский нормальный 600р. Получается за работу 3000 взяли?))) неужели знакомых нету чтобы попросить поменять, там делов то...

Денис, это все и поменяли уже. примерно так и вышло, 4-5 тысяч это все расходники и работа. Сейчас меня интересует замена капота и бампера. Могу все сама купить, но некому поменять. Хотя я понимаю, что знающему человеку это работы на час-два. не хочется попасть впросак и переплачивать в автосервисах.