Если перестла включаться задняя скорость, скорее всего оторвался проводок на соленоиде на коробке, который отвечает за включение заднего хода.

Евгений, помимо этого я еще и за ТО заплатил. Можете дать 1000. Но мне и эта сумма помогла.

Если спидометр не работает, раход показывает неправильно, показание датчика топлива прыгает, то это навернулся датчик скорости. Он стоит 200 рублей. Моменять его и самому очень просто.

Александр, хм... а это где такие деньги помогают? я туда жить перееду)))

Можешь вообще сверху ничего не давать. Платить только офиц сумму.

Скоро отмотаем вторую тысячу, Калинушка ведет себя отлично, за исключением некоторых небольших косяков сугубо по вине владельцев:

1) Два раза наглухо разряжали аккумулятор Первый раз в большей степени был саморазряд из-за того, что движок и, соответственно, генератор первые 3 месяца простаивали. Второй раз забыли выключить магнитолу, она и проработала всю ночь со всеми вытекающими... Из-за такого глубокого разряда слетела прошивка сигнализации. Микропрограмму перешили по гарантии.

2) Повреждение заднего бампера вследствие не очень удачной парковки. Также окончательно отвалилась пластиковая панель с подсветкой заднего номера, которую до этого успели несколько раз неосторожными движениями повредить. Отремонтировали по КАСКО.

В остальном нареканий никаких.

Иван, рано еще им быть))) тысяч 10-15 проедешь и тогда посмотрим))

+1

я уже 26 откатал, все нишяк!

Здрасьте!!! вопрос такой, может кто сталкивался:
когда машину с утра завожу (на холодную) машина через секунд 5 глохнет. поднимает обороты до 1,2-1,5 и обороты тихонько падают, машина глохнет.
и так раза 3. потом начинает нормально работать. нареканий по оборотам хх после 3его запуска нет.При движении обороты тоже норм держит, не глохнет. Чек не горит.
Менялись свечи, регулятор хх, промывалась дроссельная заслонка, изменений нет. Расход обычный. Калина хэтч, 1,6 8кл.
может кто сталкивался?

это болезнь(((

Радик, тоже было пару раз...и еще у кого то было,писали...еще иногда просто тупо не хочет заводиться..в обоих глюках помогало дать газу в момент завода....есть мысли,что связано с топливоподачей..

Вячеслав, пробовал, не помогает. если только газку постоянно подавать, пока машина не поработает секнд 30. скоро же зима, когда с автозапуска заводишь - не получится газку поддать)

Ильдар, у тебя так же чтоли или было так???

У меня такое было, какая то ошибка выходила, ошибку стер, и все заработало.

Радик, у меня с ней чего только не было,за 70000 км пробега 3 раза вскрывали двигатель, у друга была тоже калина за 30000 км пробега было что с утра на холодную работать не хотела,замена всех датчиков не помогла, в итоге вскрытие двигателя показало что кап ремонт требуется,эксплуатация в щадящем режиме замена масла 7-9 тыс км,итог замена колпанов шпг и т.д((((((

Больше ста тыщ км на синтетике, замена раз в десять тыщ. Два раза регулировал клапана и все. И менял банку и резонатор. В мотор не лазили. Датчики все родные. Рхх чистил только. Мотор шепчет. Тоже самое кпп - залил дорогую синтетику - норм. Есть подозрение что выжимное гудит, не знаю как проверить. Так что 1.6 8кл годный надежный мотор. А. Еще тосол выкинул и антифриз залил. Вообще в калине на мой взгляд проблем нет кроме передней подвески, ее надо сразу менять - усиленные пружины ставить, стойки жесткие и опоры крепкие. Ну и рейка у всех стучит. Задняя подвеска - после жестких пружин норм, поставил ассоми синие, до сих пор заводские стойки сзади и еще нет намека на их усталость. А вот передние саазы быстро умирают.

Денис, тосол и антифриз одно и то же вообще то..)),вернее марка антифриза),а зачем подвеску переднюю менять? Ведь ее упругость является ее плюсом при неровностях...и рейка не у всех стучит...хотя я еще мало проехал,возможно..16000 всего...

Вячеслав, отвечаю. Состав старого антифриза под маркой "тосол" со временем разъедает каналы, убивает помпу и т.д. Поэтому и менял. По переду - 16 тыр не пробег. Про подвеску еще вспомнишь мои слова. Она нифига не упругая заводская. У меня машина 06года, щас конечно может это и исправили, но блин я советую тебе когда будешь переднюю подвеску перебирать - ставить что нить посерьезнее, может потеряешь в комфорте, зато дольше прослужит. По рейке. После тысяч 50 пробег проедь по щебню, ты поймешь о чем я. Хотя вроде на новых это исправили, но не факт

Денис, ясно..ну,посмотрим...хотя ,думаю,около 50000 продавать,как раз конец гарантии будет...если финансы позволят,конечно..

Вячеслав, на самом деле они ходят и 200 и 300т.км. просто надо будет поменять подвеску всю. переднюю даже пару раз, голову мотора, сцепление, тормозные диски и цилиндрики задние. Ну и в принципе все. Ну еще ступичные всякие и мелочевка прочая. ну и выхлоп. ну и не забывать вовремя менять фильтра, свечи, лить нормальный бенз, регулировать клапана, в общем в книжке есть регламент всех процедур. так что в плане обслуги очень даже норм.

Вячеслав, я свою купил на пробеге 48т.р. все родное было, только стойка левая текла.

Ильдар, понятно(

Денис, и то не факт..знаю,что на десятке люди по 400 тысяч без ремонта головы ходили....может и тут получится...но я столько не собираюсь ездить...хотя,кто знает))

Вячеслав, девятка есть которая 330 без ремонта движка и голову проехала, однако кпп умерла. эксплуатация в москве. Ну это уже рекордные цифры. Если не крутить в отсечку, прогревать, лить хорошие жидкости, и все делать по регламенту или чаще то моторы эти долго ходят.