поговаривают что вообще скоро гайки затянут с правым рулем,на учет не сможешь ни поставить ни снять,хотел себе мару взять.но уже передумал.
КТО КАК СЧИТАЕТ?????

День добрый!У меня такой вопрос!Кто и что больше выбирает из света для своего авто?и почему?И можно ли поставить ксенон?если нет то почему?Если да!-то как? И на какое авто точно нельзя???

Помниться, в в ту субботу кто то спрашивал о наклейках на мотоциклы?Воопщем кому надо пишите,сделаем.Может кто то придумает кроме логотипа какие нибудь приколюхи в стиле ParkKing?Воопщем ждем ваших предложений и пожеланий по этому поводу:)

Тюнинг КПП ВАЗ



Для динамики разгона мощность двигателя — не главное, важнее крутящий момент, но он достигается на определенных оборотах, при разгоне этот режим оказывается кратковременным, поэтому нужно, чтобы отдача мотора оставалась высокой во всем диапазоне оборотов. При разгоне, по мере роста оборотов растут крутящий момент и мощность. При определенной частоте вращения момент достигает максимума и начинает падать. Мощность — произведение момента на обороты, поэтому с ростом оборотов она увеличивается. Когда рост оборотов перестает компенсировать снижение крутящего момента, мощность начинает уменьшаться — дальше крутить двигатель бесполезно.

Разгон будет наиболее интенсивным, если удерживать обороты между максимальным моментом и максимальной мощностью.



Для наилучшей динамики трансмиссия должна позволять мотору как можно дольше работать в зоне «момент – мощность». Добиться этого можно, сблизив передаточные числа каждой из передач. Тогда при переключениях на повышенные передачи обороты будут падать минимально, мотор окажется «в моменте» и сможет активно ускорять автомобиль. Близкие передачи помогут и при переключении вниз: на высокой скорости можно включить пониженную передачу и сделать разгон более интенсивным, не рискуя перекрутить двигатель.



Серийный автомобиль должен иметь не только приемлемую динамику, но и удовлетворять другим требованиям. Во-первых, уверенно трогаться с места на подъеме с полной нагрузкой, для этого низшую передачу делают короткой. Во-вторых, развивать максимальную скорость. Для этого передача, на которой она достигается должна быть длинной. Также нужна высшая передача для экономичного движения. Поэтому ряд передач стандартной коробки имеет «провалы» между соседними ступенями. Один из самых известных – между первой и второй. Он возникает из-за большой разницы между передаточными числами первой и второй передачи. Чтобы обеспечить автомобиль запасом тяги после переключения на вторую передачу, нужно сильно выкрутить первую. На пятой передаче автомобиль лишается запаса тяги, необходимого для обгонов и перестроений.




Для тюнинга КПП есть различные ряды передач , они отличаются передаточными числами и характером, который сообщается автомобилю. Несмотря на различия, все тюнинговые ряды строятся по одному принципу. Низшая передача обычно длиннее, высшие передачи короче и ближе друг к другу. К любому ряду можно дополнительно установить 6-ую передачу. Ряд передач и главную передачу (главную пару) нужно подбирать под конкретный мотор и условия использования. Можно установить короткую кулису переключения передач.




Значительно улучшить передачу крутящего момента на колеса можно с помощью самоблокирующегося дифференциала. В отличие стандартного, он вращает оба колеса, не допуская пробуксовки одного из них. Есть разные варианты блокировок, но наибольшее распространение в тюнинге получил червячный механизм типа Quife.
Принцип его работы похож на обычный дифференциал, но сателлиты не конической, а цилиндрической формы, и имеют спиральные зубья. Когда колеса вращаются с разной частотой, возникающие на зубьях сателлитов силы прижимают их торцы к корпусу дифференциала и мешают им проворачиваться, что препятствует пробуксовке колес. Это резко повышает тяговые свойства автомобиля.


С блокировкой «гребет» не одно колесо, как со свободным дифференциалом, а сразу оба. Блокировка сильно влияет на управляемость автомобиля. Если в повороте на переднеприводном автомобиле резко открыть дроссельную заслонку, забуксуют ведущие колеса. Обычный конический дифференциал, сорвав внутреннее колесо, защищает от срыва внешнее, которое и заправляет машину в поворот. С блокировкой срыв наступает позже, чем со свободным дифференциалом, происходит резче и сразу на обоих колесах. Автомобиль с блокировкой легче выходит из заносов.

Парни,кто сам наращивал задние реактивные тяги???Киньте фото.И вообще какой + они дадут.

не забывайте писать данные про машину,год,мотор,объем,и тд.

Какие фирмы считаются более качественными? где в мск их можно найти по более доступным ценам (:
а то новичек.. не хочется покупать Г...

парни есть вопрос)))подарили диски на 205/45/r17 вот сижу и думаю!у меня 99,примерял диски стоят прямо ровно по арке , если погрузить 3-ех человек то садиться!т.е. начнет тереть резину! стоит ли их ставить или лучше оставить до лучшех времен)))или же ставить на жесткую подвеску и на костыли ее?????????? и еще кто ставил такие поделитесь опытом

пс оригенал, с доками... состояние отличное. ваши предложения

Все что в голову взбредет

куплю/продам

Какие у девятки есть недостатки?

Подскажите в чем разница между новым 469 и Hanterом и что на ваш взгляд лучше заранее спс.

Не очень

За сколько денег брали свой тазик?
Я брал за 70000, 2003г битый. А вы?

кому что???

подскажите пожалуйста что лучше взять новый ZAZ Chance или новую четырнадцатую?

Народ сдарова! ) Такая проблема.. сеня ,проехав дето километр , заметил течь за собой. Тоненькая струйка, оказалось маслом. Вернулся домой, и наблюдал как вытекло все масло. Текло откудато снизу под газораспределительным ремнем, ремень был тоже в масле. По телефону объяснил знакомому мастеру - сказали что ето пришел кердык полукольцам коленвала. Знаю работа трудоемкая и не быстрая, н овсе же хотел узнать может ето по другой причине? И-за чего могло еще вытечь все масло?

Экстримальная езда РУЛИТ!!!!!

парни подскажите пожалста,тормоза пропали,жидкость на месте,на педаль нажимаешь шипит!это точно вакум?просто с начала я был уверен что это он,потом мне начали говорить что типа может главный...вот теперь сомневаться начал,хотя вакум уже купил,но еще не поставил!