Хочу поставить на 2121 ниву 94 года, до этого карбиратор еще не менялся.. говорят улучшается динамика, лучше работает на непрогретом двигателе.... еще кто что знает?)

не могу понять что за хрень:поворачиваю ключ насос качает,заводится нормально,холостые нормальные,но как только немного проедешь начинает при отпускании газа и переходе на нейтраль глохнуть.выключаю и вновь поворачиваю ключ но бензаносос не реагирует-заводится только с газом и при его отпускании тут же глохнет,но под нагрузкой слышно что насос качает и она нормально едет.помогает только отключение клеммы и все опять повторяется.кто нибудь сталкивался с чем нибудь подобным???думал реле,но поменял и ничего не изменилось.

Що для тебе на першому мсц?

,,,

.....

Помогите люди добрые))) вопрос в следующем: машина 099, при езде глушитель стучит об углубление в которой запаска, все обсмотрел- резинки на икоторых весит весь выхлоп нормальные. Это проблема думаю не только у меня так что рассказывайте кто как от нее избавлялся!!!!
Вопрос 2 В стандартных девяточных фонарях постаянно пропадают стопы, гдето в одной из автомобильных групп встречалась переделка под патроны, но теперь не могу найти.....????

Опишите пожалуйста ПОДРОБНО как на Урале(ИМЗ 8.103.10) : выставить зажигание, отрегулировать клапана!!! И дайте схему проводки ИМЗ 8.103.10!!!!!!!

Подскажите плиз!!!!Был на СТО -зажигание все как пострунке,карбюратор-посмотрел все по датчикам выставили и продули,поплавковую камеру отрегулировали,провода высокого напряжения проверили,один был пробитый,а когда полезли в грм,там одну шпильку провернуло-сделали,а вот стрельба из карбюратора не убралась,говорит что клапан загнуло,а он этим не занимается,направил в другое место,но еще не ездил!!компрессию проверили в одном 11,в другом 9,5, теперь она разгон берет как обычно норально,вот только стрельба в карбюраторе не прекращается!!!!Это правда,что в клапанах дело или нет,раз зверски стреляет????????Может клапан загнуть,если движок работает????

Мыло 94 года выпуска)

Ваз 21093, для реальных пацанов!!!!!!!!!!!

Просьба всех вступающих оставлять советы и делиться опытом в темах группы.Это действительно может помочь другим людям,начинающим мотоциклистам и возможно вам.

Мотоцикл-для некоторых смысл жизни,они вкладывают в него практически все что у них есть.Я один из таких людей...Многие из-за этой любви погибают...Наверное не раз приходилось видеть,как на огромной скорости,мотоцикл пролетает по якобы пустынной дороге в городе или за его пределами.Первая мысль которая приходит в голову у многих-"смертник"...В этот момент такие люди не задумываются,что на дорогу может выйти человек.При столкновении на скорости более 80 км/ч из пешеходов выживают единицы.Если и выживают то с большой вероятностью остаться инвалидом на всю оставшуюся жизнь.Из 100% аварий с участием мотоциклов,98% происходит по вине водителей мотоцикла.Я не призываю тащится на них как на телегах,тем более что у каждого из нас своя голова на плечах.У нас всегда есть выбор-ездить как маньяк,подвергая опасности чужие жизни,либо ездить на пустынных участках,помня о близких и родных,которые ждут вас дома и жить без вас не могут...Я думаю они стоят того чтобы жить...Эта группа создана не для тупого шоу аварий!!!А для того чтобы она стала тормозом для людей которые хотят подбавить газку в городе.

...Мотошлем ударился о бордюр и заскользил по асфальту.Глубокие царапины и вмятины появились на скорлупе шлема.От сильного трения о дорожное покрытие мотоперчатки превратились в пучок протертой кожи и равных ниток.Карбоновые вставки стерлись наполовину.След на мотокуртке в области спины и плеча напоминал скорее след от сильного ожога,чем последствия удара и скольжения по"наждачке асфальта"...
Падения случаются...Даже если вы очень опытный водитель,можно просто тупо наехать на дорожную разметку и заскользить...В такие моменты защитная экипировка поможет сохранить не только ваше здоровье,но и,возможно,вашу жизнь...Ездите в мотоэкипировке...

С 1 сентября делаю группу закрытой,хотя она еще и не очень развита,уже имеется большое колличество спама,надеюсь на ваше понимание.Группу проверяю каждый день,заранее спасибо за ожидание...

Всем известно что мотоцикл это всего лишь двухколесное транспортное средство, но это так только на бумаге, ведь все меняется когда перед нами появляется вполне такой настоящий, железный друг.

Для кого то мотоцикл это:
- жизнь и любовь,
- скорость которой так не хватает в реальной жизни, которая умеет оторвать от реальности),
- луч света в темноте,
- возможность быть другим,
- радость в жизни - ведь он совсем не действует на нервы и не надоедает,
- смысл жизни и даже порой олицетворение свободы,
- возможность отвлечься от работы, обыденности, серых будней, внести в жизнь больше адреналина и конечно положительных эмоций

Мотоциклы, "упакованные" в яркий пластик облицовок - самые мощные и динамичные представители двухколесного племени. Некоторые из них способны преодолеть скоростной барьер в 300 км/ч. Управляемость их доведена до абсолюта, поэтому спортбайки не слишком подходят для обучения вождению, в неопытных руках они могут быть просто опасны. От других мотоциклов отличаются самой прогрессивной конструкцией с массой технических изысков, широким применением легких сплавов и своеобразной посадкой с ярко выраженным наклоном корпуса вперед.

Спортбайки, в свою очередь, делятся на дорожно-спортивные мотоциклы - это наиболее экстремальные представители класса, спортивно-туристические машины, отличающиеся высоким уровнем комфорта для водителя и пассажира, и простые дорожные мотоциклы, прикрытые обтекателями - многие из них доступны для начинающих.

Было бы интересно мнение=)

Нужна достаточно простая магнитола с радио и возможностью стыковать ее с плейером!! Все остальные фунции (чтение дисков или кассет) мало интересуют. Ваши предложения.

Владельцы грузового автотранспорта отписываемся здесь.
Марка авто, тип и размеры кузова, цены и телефоны.

тут размещены объявления о продаже мототехники б\у в России.

Как узнать, не работает генератор или реле?

Короче, не так давно произошел такой казус.
Ничего по началу не предвещало беды, завел мотоцикл с пол пинка, нормально прогрел. Сажусь я значит, врубаю первую передачу, точнее пытаюсь, так как при включении появился такой треск, будто шестерни друг о друга хреначить начали. С горем пополам дожал передачу, ну тронулся, однако стоило мне разогнаться до 15 км/ч, так передача вылетела и включилась нейтралка. Попытки вернуть передачу не увенчались успехом, она постоянно вылетала, пришлось домой добираться держа лапку ногой....
Спрашиваю перед тем как разбирать движок, хочу искать неисправность целенаправленнее, дабы время много не тратить.

Для справки:

Номер 24 ( СМЗ С-3А )
Номер 25 ( ВАЗ-2101 «Жигули» )
Номер 26 ( РАФ-2203 «Латвия» )
Номер 27 ( Москвич-2140 )
Номер 28 ( ЗИЛ-118 «Юность» )
Номер 29 ( ЗИЛ-111Г )
Номер 30 ( ГАЗ-67Б )
Номер 31 ( ВАЗ-2107 «Жигули» )
Номер 32 ( Москвич-403 )
Номер 33 ( ЛуАЗ-969М )
Номер 34 ( ГАЗ-М-1 )
Номер 35 ( ГАЗ-3102 «Волга» )
Номер 36 ( ЗАЗ-966 «Запорожец» )
Номер 37 ( ЗИЛ-114 )
Номер 38 ( ГАЗ-А )
Номер 39 ( Москвич-2141 )
Номер 40 ( СМ3 С1Л )
Номер 41 ( ГАЗ-21 «Волга» )
Номер 42 ( Москвич-410 )
Номер 43 ( ВАЗ-2104 «Жигули» )
Номер 44 ( ЗИЛ-41047 )
Номер 45 ( СМЗ С-3Д )
Номер 46 ( Москвич-412 )
Номер 47 ( РАФ-977ДМ «Латвия» )
Номер 48 ( ГАЗ-24-10 «Волга» )
Номер 49 ( ЗИЛ-111 )

Вылетает вторая скорость,почти сразу после включения ее.
Спросил у знакомого говорит из за того что мотор болтается подушки прохудились.
Кто ни будь сталкивался с этим?

нашел в нете такую штуку, зачем она и что это ваще такое??