С 20 ноября по всей России в силу вступают новые Правила дорожного движения. Они касаются кругового движения, использования ближнего света и правил обгона. Вместе с ними станут действовать и поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Изменят ли нововведения ситуацию на дорогах, и готовы ли к ним российские водители?
Чуть больше суток остается российским автомобилистам жить по нынешним Правилам дорожного движения. 20 ноября в стране в силу вступают новые – дополненные и измененные. И уже с воскресенья – за их несоблюдение водителя могут оштрафовать. Больше ли станет ясности? И что именно изменится? Попытаемся разобраться вместе с экспертами.
Поправки – значительные. И водителям во многом придется перестраиваться. Например, теперь узаконено, что приоритет – за дорожными знаками: ориентироваться надо по ним, даже если это противоречит разметке. Раньше правило касалось только временных знаков. Понятие "обгон" разделили с "опережением". Ну и много еще чего. Все – ради безопасности, заверяют в ГИБДД. Не скрывая при этом, что меняли правила с оглядкой на Запад.
"Были проанализированы нормативно-технические акты, включая национальные стандарты в обеспечении безопасности дорожного движения, ПДД Российской Федерации, правила и законы о дорожном движении стран СНГ, европейских стран. Был учтен значительный опыт самой ГИБДД", - рассказал заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.
Итак, вот основные изменения, которые вступают в силу 20 ноября. В документ добавлен ряд новых понятий. Например, "обгон" – поясняется, что это опережение с выездом именно на встречку. Или вот – "дневные ходовые огни". А попросту – ближний свет.
Он теперь при движении включен должен быть постоянно. И водителям, которые ранее пренебрегали этим негласным правилом, придется привыкать. В обязанности автомобилиста теперь входит и пристегивание. Причем, не только себя, но и всех пассажиров. Ранее здесь были исключения. Они касались водителей экстренных служб.
Раздел, посвященный обгону, обновился почти полностью. Изменения постигли 6 пунктов из 7. Например, кроме прочих участков обгон теперь запрещен на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними. А так же в тоннелях.
Важные дополнения – в главе о переезде перекрестков. Про преимущество тех, кто участвует в движении по кругу. Написано сложно – но смысл в том, что теперь те, кто уже на круге – главные. Те, кто въезжают – уступают им. Как в Европе.
И еще. Почти европейские изменения. Пешеходов, по новым Правилам, должны пропускать без исключения всегда. Мало того – подъезжая к перекрестку, водитель обязан сбросить скорость и остановиться, если пешеход даже только приближается к переходу. Поправки в правилах исключают все двойные толкования того, как именно водитель должен уступить дорогу. Теперь – просто должен уступить.
Ну а что же сами российские водители? Знакомы ли с поправками? И готовы ли ездить по-новому? Большинство опрошенных нами автомобилистов – уже в курсе. И в целом – одобряет изменения. Опять же – в надежде на то, что станет удобнее. Сомнения выражают лишь водители с большим стажем, ссылаясь на собственную "привычку".
- Все к лучшему, потому что мы становимся более социальными. В Европе высоко уважение к пешеходу. Последние 5 лет и мы, наконец-то, начали пропускать пешеходов. И водитель стал вежливый. А кроме как рублем в нашей стране убеждать никак нельзя.
- У меня права уже 20 с лишним лет. Ездил по привычке. Например, что круговое движение меня пропускает. Теперь люди будут путаться, особенно те, кто давно за рулем.
Что касается как раз рубля, вместе с новыми правилами вступают в силу и поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Добавляются несколько новых штрафов. Так, движение во встречном направлении по односторонней дороге – обойдется теперь в 5 тысяч рублей. Или – лишение прав на срок до полугода.
Также введен штраф от тысячи до полутора – за поворот налево ил
как правильно переделать иж юпитер под 92 бензин без уменьшения ресурса двигателя,76 или 80 же убираю,у в моем районе уже только на 1 заправки остался 80,а лето скоро....
пОЧЕМУ ВАЗ собирает свои модели с посредственым качеством?
доброе время суток .. машина ваз 2112. 2001г проблема такая .. был мороз -30 можт более машина не заводилась, тогда я завел ее с толкача.. после того как я ее завел при нажатии на тормоз машина теряла обороты и глохла ...под капотом что то зашипело...позже понял что то с вут случилось.. ладн думаю на следующий день поменяю ... вечером мне подсказали как можно проверить хана вут или нет ... выхожу значит проверяю а тормаза в норме вут не шипит. тоесть встало все на свои своя... сталкиваюсь с этим впервые подскажите пжлст что с вут? может в нем что то замерзает? и как это лечить..)
Поехал по делам в итоге 100км в пробках простоял что составило 5 часов без перерывов, после чего стали плохо включаться передачи и были провалы на 1 и 2(тоесть буксовала) сцеплению 5 тыс, сцепление Valio, поехал в сервис мастер проехался со мной сказла сцепуху под замену, когда он снял старое сцепление я спросил типо как оно, он сказал что сцепление нормально скорее всего корзина, так вот я теперь думаю может сцепуха перегрелась и ее банально остыть надо или сцепуха должна в пробках без отказно работать?) я даже не знаю как впрос задать так как не понимаю из за чего всетаки проблема)) этих провалов.
У меня небольшой люфт помпы на 405-м, шума и стуков нет. Посмотрел на нескольких машинах-тоже самое. Это нормально?
а где Ш НИВА?
Начали продавать наш червонец изготовленый в Украине,под маркой Богдан,кто чего слышал за этот аппарат,В Москве уже продают я видел в инете
Парни,че за херь..какие идеи по этому поводу? Ща погода дождливая который день..под водительским ковриком вода..А с пассажирской стороны все сухо.
:-)
Скоро собираюсь в Крым, первый ава с дисками , багажников на него нет, кто как мастерил, делитесь, или какие варианты находили
Хочу покрасить на белой приоре решетку и губу черную на бампере в цвет.Подскажите как снимать все это!
В субботу состоится очередная встреча АЗЛК-клуба. Желающим присоединиться - будем рады видеть!..
???
МВД России запретило гаишникам прятаться за кустами и другими препятствиями. Такое решение министерство приняло после протеста Генпрокуратуры, нашедшей неточности во вступившем в силу 1 сентября 2009 года регламенте по контролю и надзору за соблюдением безопасности дорожного движения. Об этом сообщается на сайте Генпрокуратуры.
Итак,ДРУЗЬЯ,пришла в голову мысль заменить маслосъемные колпачки.Есть ли какая нибудь импортная альтернатива Русским?Кто как их меняет?может снять голову и заодно притереть клапана?