Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыТроит ninja zx9r 1999

Начал троить по трассе больше 240 не хочет ехать, до этого и больше ездил без проблем. Набирая 240 на 6-й передаче доходит до 8-9тыс оборотов и все больше не хочет, выкручиваю газ в максимум начинает сбрасывать скорость. На холостом держит слабо в самом низу, хочет заглохнуть.Выжимаю сцепу кидаю передачу глохнет, если не перегазуешься не поедешь.. Еще появился стук как часы тикает, больше оборотов - быстрее тикает.И стреляет из трубы на 2-3 тыс оборотов. На что грешить?До этого все было нормально, грешу на карбики, может какая то трубка забилась, по словам других людей цилиндр один не работает. Какие есть мнения???Кто может помогите пожалуйста :'(

Также вам может быть интересно:
* Кто как борится с Зимой? Есть кто еще катает ? http://tuning-vaz.org/blog/moto/59049.html
* Народ, где в Москве кожу с защитой присмотреть можно? http://tuning-vaz.org/blog/moto/59050.html
* Подскажите,что лучше Kavasaki Xanxus400 или сибуха супер форс 400??? http://tuning-vaz.org/blog/moto/59051.html
* Вопрос по маслу какое лить http://tuning-vaz.org/blog/moto/59052.html
* Выбираю мотоцикл, посоветуйте http://tuning-vaz.org/blog/moto/59053.html


Комментарии (57)
rss свернуть / развернуть
Евгений, да уж вариантов валом... ну а версия что в один цилиндр не поступает топливо, из-за того что забит карб есть такая?
свернуть ветку
Сергей, ну да.. ;( тут я согласен.. буду терпеть..:(
свернуть ветку
Никита, нет, иначе бы он просто не работал, а у тебя еще и стук идет. и свеча там была бы другого цвета, отличалась от остальных
свернуть ветку
Евгений, ну разве с такими серьезными болячками, что были изложены выше он бы тянул 240?
свернуть ветку
Никита, я так думаю при сбитом зажигании вполне возможно
свернуть ветку
Евгений, то есть может дело в сбитом зажигании, я так понимаю там выставляет по типу как на машине?А что его могло сбить. Прошу прощения за тупые вопросы...
свернуть ветку
Никита, я с зажиганием на японцах дел не имел, могу только в общем сказать. вот можешь послушать звук http://www.youtube.com/watch?v=dnJMbNLNHTE. слушать с 0.45
свернуть ветку
но если цилиндр один не работает, и стук идет именно из той области, значит проблема в механике
свернуть ветку
Евгений, не у меня по другому, у меня как часы только в плохом смысле этого слова, и на 2-3 тыс стреляет глушак, если держать газ на этих оборотах то каждый 5 сек отстрел идет.
свернуть ветку
Евгений, смысле в механике?
свернуть ветку
карб для начала значит почистить нужно и отрегулировать, это опять же тебе в мастерскую надо.
свернуть ветку

Евгений, ну это да, начну с карбов... ладно спасибо, завтра отпишусь.
свернуть ветку
Евгений, http://www.youtube.com/watch?v=O1Be1cJduC0 звук примерно такой может чуть потише.
свернуть ветку
вообщем клапана и какие то сухари, ремонт выходит под 30 тыс...
свернуть ветку
Никита, сухари это тоже к клапанам относится. сочувствую. ремонт что-то дорогой, мне так кажется.
свернуть ветку
Евгений, 25-30 выйдет, там еще прокладка какая-то.Я движку решил с японии заказывать.. ибо это уже геморрой.
свернуть ветку
есть у кого нибудь мануал по ремонту этого ниндзя 99 года? попытаюсь сам залесть, и починить:)буду очень благодарен.
свернуть ветку
Никита, лучше оппозитчика какого-нибудь попроси отремонтировать)
свернуть ветку
Евгений, тоесть самому не лесть )? а если есть опыт ремонта русских мото))?
свернуть ветку
Никита, можно попробовать конечно, но если это был действительно опыт
свернуть ветку
Евгений, ну попробую)хуже уже не будет))
свернуть ветку
Евгений, Проблема была в прогоревшем клапане, сухари целые. Тупо клапан прогорел. Ну по ремонту выходит не меньше. С заменой всех прокладок, еще натяжок оказался не впорядке. Из-за чего он мог прогореть есть мысли??
свернуть ветку
Никита, мыслей полон интернет)) вот парочка статей http://hand-m.ru/archives/584 http://www.autocentre.ua/ac/practice/note/3897.html, а в общем так: 1-зажигание,2-зазор в клапанах,3-состав смеси(если авто у тебя рассчитано на работу с бензином 92-95,а ты льешь 98-то не удивляйся)
свернуть ветку
Евгений, та я зачитался уже) Кто то говорит вообще из-за масла. Не 98 не лил,лил 95 на лукойле. но вроде можно 98 и у меня не авто)
свернуть ветку
Никита, возможно и из-за масла, а еще режим работы такой - либо подолгу на холостых, либо на маскимальных оборотах, тоже сильно влияет
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: